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お待たせ! 引取限定◆YAMAHA ヤマハ 小型船舶用 船外機 2馬力 6S7 F2AMH 4スト 動作良好 スタンド付き◆広島県福山市 [K4426] 10馬力未満
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引取限定◇YAMAHA ヤマハ 小型船舶用 船外機 2馬力 6S7 F2AMH 4スト
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引取限定◇YAMAHA ヤマハ 小型船舶用 船外機 2馬力 6S7 F2AMH 4スト
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引取限定◇YAMAHA ヤマハ 小型船舶用 船外機 2馬力 6S7 F2AMH 4スト
船外機 2馬力 4ストローク F2AMH トランサムS ハンドル仕様 YAMAHA
![ヤマハ 2馬力 実動船外機 4スト動画有6S7 F2AMH 2006年式- ヤマハ 2馬力 実動船外機 4スト動画有6S7 F2AMH 2006年式-](https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0308/users/d55f0ea1203c7ad139cf8b7c15f43df2690af3e2/i-img898x1198-16602100498xwtn6144458.jpg)
ヤマハ 2馬力 実動船外機 4スト動画有6S7 F2AMH 2006年式-
最新のクチコミ
ダイハツ ソニカに装着しました。 装着は1時間で完了しました、走ってみての感想はブーストが安定しないせいか途中失速感があるというのが第一印象、調節を何度か繰り返して安定しました、元々の最大ブースト圧0.65だったのが0.8になりました。(上げすぎると調節ネジを抑えているバネが遊んでしまう、バネが遊ばない所で調整) 体感的に低中速のトルクが厚くなって加速が楽になりました。
- khs1535
- 20歳
- アトピー
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購入品
代引きで購入 みんカラを参考に取付 車種事に写真有り 取付作業時間40分くらい 一回、反対に取付やり直し(*_*) それでも効果あったけど・・・ 正規に取付、試走 ガバッと踏んでないのにスムーズな加速 中速での再加速もゆとりあり 燃費はまだ判らない? 買って損なしオススメ品
- まめ1441
- 28歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
レベルゲージに亀裂が入ってきたので交換用に購入. 全く問題なく使えています.
- エルルゥ20XX
- 36歳
- アトピー
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購入品
ずっとJB23/10型には設置出来ないと思ってたので、アクセルにリンクするパーツが入手できて感動しております。
- なな26639062
- 24歳
- アトピー
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購入品
覚悟はしてましたが、低回転での車内各部からのビビリ音が出まくりました。本当なら強化エンジンマウントで対応したいところですが、無限やSPOONからでてないのでとりあえずはこれで様子を見たいと思います。
- ouchan1026
- 32歳
- アトピー
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購入品
持って行くのを忘れると困るので、予備として購入しました。 これで安心です。
- kurumi_414229
- 40歳
- アトピー
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購入品
とても早い対応でした。古い機械がこれで治りそうです。
- bstarb
- 28歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
純正部品ですので安心して購入する事が出来ました。
- yuki1687
- 36歳
- アトピー
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購入品
レヴォーグに取付。縦揺れは抑えられていい感じですが、ノイズが我慢できないです。エンジン音はボクサーサウンドっぽくていいのですが、CVTのシャーという音がうるさいです。ラジオのノイズがずっと鳴っているイメージ。音楽とか流せばマシにはなりますが・・・。MT車ほどの恩恵は無いかと思います。
- シン83445775
- 44歳
- アトピー
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購入品
三菱の汎用農機用エンジンの燃料コックが、漏れる様になり、交換部品を探したが見つからず、この製品のネジ部が合っていそうなので購入してみました、思ったとおり合致しました、コック部が90度違いますが問題なく、古いエンジンですが復活しました、とても満足です
- rakuya8325
- 32歳
- アトピー
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購入品
古いフィルターの中を見ると、詰まっているような感じでした。新しいフィルター交換後はエンジンの調子が良くなったような気がします。
- オニギリタラコ
- 40歳
- アトピー
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購入品
早急な対応ありがとうございました!また、機会がありましたらよろしくお願い致します
- ももねこ丸
- 48歳
- アトピー
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購入品
古いエンジンで燃料コックが動かなかった。これに取り替えてから、すこぶる調子が良い。すぐに送ってくれたから、これからも頼もうと思う。
- ちょこちょこ3010
- 36歳
- アトピー
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購入品
オイルキャッチタンクは沢山リリースされています。 自分はサーキットを攻めるわけではないのでオイルミストを吸気へ混入させない目的で購入しました。 このブローバイガスからオイルを分離させることを目的とした場合、中には恰好だけ雰囲気もしくはデザインだけの無意味な製品も多いようです。 その違いは内部構造で内部に伸びる2本のパイプの長さと仕切り板の有無が重要でこれを無視した製品は本来の機能を満たしません。 OKUYAMA製はこの点をしっかりと踏まえ設計されており色々なところで高い評価をされています。 決して安価ではありませんが溶接も綺麗で満足しています。大き過ぎず控え目なサイズなので狭いエンジンルーム内でも比較的収まり易いのも良いです。
- ろく0118
- 44歳
- アトピー
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購入品
説明文をよくお読みになって、入札をご検討ください。
≪受け渡し方法≫
直接引き取りをお願いいたします。
地図はこちらをクリックしてください。
住所:広島県福山市新涯町1丁目40-10
保管場所は段差の無い1階ですので運び出しは容易かと思います。
引き取りにこられる場合は、パワーゲート付き、ユニック付きのトラックなど、必ず引き取れる設備をご用意してください。
当方には、そういった設備や人員はありません。
※梱包・簡易梱包もできません。
店頭買取品です。
【商品状態】
エンジンの始動、プロペラの回転、冷却水の循環動作確認済です。
金属部に経年のサビや劣化はみられますが破損など目立った傷みはありません。
・トランサム:L
・製造年月:2006年1月
この船外機に適合するものかわかりませんが一緒に引き取った部品類もおまけでお付けします。
画像にあるものが全てです。
状態とあわせてご確認下さい。
ノークレーム・ノーリターンでお願い致します。
あきらかにこちらの確認不足で商品に問題がある場合は、誠意を持って交換または返金にて対処させて頂きます。
その際、評価欄からのご連絡ですと見落とす可能性が御座いますので、必ずメールもしくは連絡掲示板にてご連絡下さい。