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Yahoo!オークション - □新品 トーハツ MFS2C 2馬力 4ストローク トラン
トーハツ 船外機 4ストローク 6馬力 MFS6DS トランサムS キャリング
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トーハツ 船外機 4ストローク 6馬力 MFS6DS トランサムS キャリング
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楽天市場】トーハツ4ストローク船外機 MFS2C アルミプロペラ&エンジン
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トーハツ 2馬力 船外機 MFS2C 4ストローク TOHATSU|ネオネットマリン通販
最新のクチコミ
想定したもので、それ以上でもそれ以下でもありません。 対応発送等、不満を感じることはありませんでした。
- 温泉 大好き
- 26歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
今日取り付けて見ましたが、発進時からブースト圧の上がり方が一気に向上しました。バンパーも外さず施工出来たので、不評のHG21SセルボMターボでも効果があり非常に満足してます
- 黒い弾丸5353
- 34歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
ザビートルで使用。ディーラーではパッキンのみの交換で再利用されていましたが、2年に1回は新品のボルトに交換するようにしました。
- Jun0107
- 22歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
急なトラブルで急遽、準備しましたが純正品と性能の差は無さそうなので大変助かりました。
- chieka19820731
- 30歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
ベンツ4台目ですが、過去、エンジンマウントについては色々なメーカーさんを使わせていただきましたが、febi bilstein社製は非常にクォリティが高いことが使用して実感できました。お薦めできるパーツです。
- km2491
- 38歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
無事商品が届きました。 新品商品の為イメージ通りでした。
- ゆらら花
- 26歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
レビュー遅れてすみません。 大変助かっています。ありがとうございました。 次回、またお願いします。
- ジャステス3134
- 34歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
素早い対応して頂きありがとうございます。大変気に入りました。
- chai0204
- 42歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
MK32スペーシアに装備、これをつけたらアクセス踏んだらキュイーンってタービンから音がするようになった、純正のブースト圧が0.5なんで全開まで閉めて使ってる
- nangokusodachi
- 30歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
タペットカバーからオイルが滲んできたので。 問題なく装着できました。
- koringo3
- 38歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
基本純正な仕様な愛車ですが、商品取り付け後、発進時のもたつきの解消と、全域でトルクアップと、スムーズさが体感できました。ブーストもいじれるようですが、バランスなどから、現状だけで十分満足しています。良い商品が購入できました。
- ヨシ7648
- 46歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
高い!自己満足だけで購入、このキャップにここまでお金かけるか、て言われそう。他のキャップもこのシリーズに揃え、エンジンルームを開けた時の主張と満足感は最高。コストパフォーマンスの点で−1ポイント。
- 笛蔵
- 34歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
商品の着眼点、作り込みも良いと思います。金網の固定は透明の接着剤でした。金網の交換は考えられていません。装着状態はまだ確認していません。 D.I.Yにして自己満足を得ても良いかと思いました。同じクオリティできませんが。
- きらきらあふろ☆
- 42歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
早い納品で、商品も良かったです。ありがとうございました。
- rakutensasakikazu
- 50歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
届いて、箱を開けて驚きました。四つのうち三つはパーツが緩衝材に包まれておらず、箱に直接入っているだけでした(一つだけは緩衝材にしっかり包まれていた)最悪、中古品を掴まれされた可能性があります。 車の部品交換は大袈裟ではなく命に関わる事です。この店で買い物をする事はおススメしません。私は二度とこの店は利用しません。
- 印度伽哩
- 38歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
注文から即発送していただき、すぐに修理できました。車体にエラーも出なくなり物も問題ないようです。
- エジソン2005
- 46歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
10馬力未満
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1
ヘラブナ竿15R
ヘラブナ竿
¥8,550
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AFボート・ジョイクラフト お得なホームページはこちら
エンジン形式 4ストローク 単気筒
総排気量(mL) 85.5
ボア×ストローク(mm) 55 x 36
全開使用回転範囲(rpm) 4,500 - 5,500
最大出力kW(PS) 1.47(2)
潤滑方式 ウエットサンプ式
バルブシステム OHV
冷却方式 水冷
始動方式 マニュアル(リコイルハンド)
点火方式 CDI
スパークフラグ NGK DCPR6E
チョークシステム マニュアルチョーク
ギア比 13:28
警告装置 オーバーランニング防止システム/オイルプレッシャー
燃料&潤滑
ガソリン 無鉛レギュラーガソリン
ガソリンタンク容量(L) インテグラル:1.0
エンジンオイル API分類 SF,SG,SH,SJ級のSAE 10W-30/40
エンジンオイル容量(mL) 300
ギアオイル 純正ギヤオイルもしくはGL5, SAE #80~#90
ギアオイル容量(mL) 180
●プロペラ
●燃料タンク(1.0L)
●マニュアルスタータ
●マニュアルティラーハンドル
★コメント
大人気のトランサムSです。 免許付不要艇には最適です。クラス最大排気量でパワーNO1の2馬力でエンジンです。故障率も低い為、本年ブレークして供給が追いつかない状況が続いています。ついに入荷です。大排気量で、高トルクのエンジンです。限定数量に付お早めにどうぞ
※画像は2馬力の画像を引用しております。
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