『3年保証』 美品 90s～ llbean サファリベスト XL 90年代 L.L.Bean エルエルビーン ビンテージ ベスト アウター 男性用

★★★★★

1969-10-02

取付る前はそこまで期待してなかったのだか、取付して、走った所、良い意味でそれは裏切られました（笑） 30㎞後半からの加速のもっさり感が消えスムーズな加速が可能ができ、ストレスなく走れました、値段も安いので概ね満足です

• さとちゃん６３
• 24歳
• アトピー
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★★

1969-12-18

ウエイトローラー摩耗してきたので交換用として購入しました。とにかく価格が安いので助かりました、方向性の打刻も無くどうかと思いましたが、交換して走行しましたが問題はないですね。 耐久性はわかりませんが一時しのぎにはなると思います。

• かめのこ2701
• 32歳
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★★★★★

1970-01-01

直径がノーマルと変わらなかったので早くなるのかな？と思いましたが ポン付けで試した所 あっさりメーター振り切って下の方を向いていました（笑） ただ、WR7.0では軽すぎて 発進がカメｗ 登坂で-10KM/Hだったので ノーマルの8.5に戻してみましたが、最高速は下りのみびっくり（笑） 発進や登坂はやっぱりノーマルよりマイナスになってしまったので、 7.5 8.0を別買いして色々調整中です。 現状は、最高速+10k弱（これ以上早くなるとブレーキがプアなので恐ろしい）に 留めて、発進は少し落ちる 登坂は以前より少し上 と言う状態でセッティング クラッチスプリングはクラッチビスが固着してが外れなかったので 試せていません ^^; 多分 使えれば発進も○になったんでしょうね。 今度、近所のバイク屋さんでインパクト借りてやってみたいと思います。 商品としては こんな安い金額で速くなって非常に満足しています。

• ktyct303
• 40歳
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★★★★★

1969-12-25

加速は純正と同じフィーリングでした。ただし純正プーリーの時からデイトナのウエイトローラーは14g×3で使用していて、今回もこのウエイトローラーを流用しました。 付属のウエイトローラー7g×6個はプーリーとの接触面が平らになっていないので、使用開始後スグに磨耗して最高速が落ちるのでは無いかと思います。 最高速は、平地なら60kmで殆ど変化無し。でも下りになると65kmくらいまで出ます。 プーリー自体の外径は純正と同じですが、ウエイトローラーが外周まで移動するような形状になってます。 ランププレートは純正より角度がきつくなってるので、これと合せて純正よりハイスピードプーリー状態になっているんでしょう。 この値段なのでオススメです。

• さちじん
• 28歳
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★★★★★

1969-12-30

前に購入し使用していました 5000キロ越えた辺りでローラーを抑えるカバーのスペーサーが熱によりもろくなり割れました プーリーのフェイス面のテフロンコーティングはわりと早いうちから磨耗しましたが使用には問題なかったです 強度がもう少しあれば良かったかなと言う感じですね

• ジイジゴリラ
• 36歳
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★★★★★

1969-12-11

正直、あまり期待どうりの大きな差は感じられませんでした。ベルトも一緒に変えるべきですね。まあ、駆動系のオーバーホールも兼ねており、まずまずでしょう。

• みいみい3188
• 44歳
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