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デジタルコントローラーです


◆送料込み ミンコタ【マクサム55デジタル】シャフトカット28インチ 美品!◆

商品の説明
ミンコタのハンドコントロールエレキ「マクサム55デジタル(28インチシャフト)」の出品です。

デジタル無段変速の後期モデルです。(カウル内の画像参照)

ハンドエレキは無駄にシャフトが長いのでハンドルが低い位置に来るように28インチにシャフトカットしています。

アルミボートやゴムボート他ほとんどのバートのトランサムに合うサイズだと思います。


詳細は以下の通りです。

■推進力:55ポンド
■電圧:12V
■シャフト長:28インチ
■パワーコントロール:デジタル無段変速(バリアブル)
■プロペラ:ウィードレスウェッジ2
■ハンドルチルト機構付き
■バッテリーチェッカー付き
■バッテリーコード:約1.5m

使用頻度は比較的少なく小さなスリキズや置きキズはありますが状態は良好です。

もちろん肝心の機関についても変速、静粛性、方向転換の全てにおいて正常です。

使用品といってもピンからキリまで、程度のいい使用品をお探しの方は是非どうぞ。

ゴールドクーポンやプラチナクーポンを使ってお安く落札してください。

※画像にあるスタンドは付属しません。
お取引の説明
ご入金手続きをしていただいた後ゆうパックお手軽版にて発送させていただきます。(送料はこちらで負担させていただきます。)

※直接引取りにきていただいても構いません。その場合の日時はなるべく柔軟に対応いたします。もちろん送料分も差し引きいたします。

※発送の場合、入金確認後即日発送を心がけますが仕事の都合によっては発送まで2,3日いただく場合があります。

直接引き取りの場合の代金は商品と引替えでも結構です。

なお、オークションという性格上実際の使用に支障のない細かい事柄を気にされる方は入札をお控え下さいますようお願いいたします。

+ + + この商品説明は オークションプレートメーカー2 で作成しました  + + +
No.204.007.001

商品の説明

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超高品質で人気の ☆ミンコタ マクサム55 無段階 32インチシャフト
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2024年最新】Yahoo!オークション -ミンコタ パーツの中古品・新品・未
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最新のクチコミ

★★★★★

ダイハツ ソニカに装着しました。 装着は1時間で完了しました、走ってみての感想はブーストが安定しないせいか途中失速感があるというのが第一印象、調節を何度か繰り返して安定しました、元々の最大ブースト圧0.65だったのが0.8になりました。(上げすぎると調節ネジを抑えているバネが遊んでしまう、バネが遊ばない所で調整) 体感的に低中速のトルクが厚くなって加速が楽になりました。

  • イエスマサコ
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

代引きで購入 みんカラを参考に取付 車種事に写真有り 取付作業時間40分くらい 一回、反対に取付やり直し(*_*) それでも効果あったけど・・・ 正規に取付、試走 ガバッと踏んでないのにスムーズな加速 中速での再加速もゆとりあり 燃費はまだ判らない? 買って損なしオススメ品

  • あんこ10804575
  • 22歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

レベルゲージに亀裂が入ってきたので交換用に購入. 全く問題なく使えています.

  • *日和*7662
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ずっとJB23/10型には設置出来ないと思ってたので、アクセルにリンクするパーツが入手できて感動しております。

  • のりたま0812
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

覚悟はしてましたが、低回転での車内各部からのビビリ音が出まくりました。本当なら強化エンジンマウントで対応したいところですが、無限やSPOONからでてないのでとりあえずはこれで様子を見たいと思います。

  • ナオナオ2799
  • 26歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

持って行くのを忘れると困るので、予備として購入しました。 これで安心です。

  • de-de-ko
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

とても早い対応でした。古い機械がこれで治りそうです。

  • hisui1866
  • 42歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

純正部品ですので安心して購入する事が出来ました。

  • くみ0756
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

レヴォーグに取付。縦揺れは抑えられていい感じですが、ノイズが我慢できないです。エンジン音はボクサーサウンドっぽくていいのですが、CVTのシャーという音がうるさいです。ラジオのノイズがずっと鳴っているイメージ。音楽とか流せばマシにはなりますが・・・。MT車ほどの恩恵は無いかと思います。

  • おなぎを
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

三菱の汎用農機用エンジンの燃料コックが、漏れる様になり、交換部品を探したが見つからず、この製品のネジ部が合っていそうなので購入してみました、思ったとおり合致しました、コック部が90度違いますが問題なく、古いエンジンですが復活しました、とても満足です

  • りん9450
  • 46歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

古いフィルターの中を見ると、詰まっているような感じでした。新しいフィルター交換後はエンジンの調子が良くなったような気がします。

  • MLBたかし
  • 34歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

早急な対応ありがとうございました!また、機会がありましたらよろしくお願い致します

  • 三つ葉と四つ葉
  • 42歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

古いエンジンで燃料コックが動かなかった。これに取り替えてから、すこぶる調子が良い。すぐに送ってくれたから、これからも頼もうと思う。

  • ゲコ0624
  • 50歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

オイルキャッチタンクは沢山リリースされています。 自分はサーキットを攻めるわけではないのでオイルミストを吸気へ混入させない目的で購入しました。 このブローバイガスからオイルを分離させることを目的とした場合、中には恰好だけ雰囲気もしくはデザインだけの無意味な製品も多いようです。 その違いは内部構造で内部に伸びる2本のパイプの長さと仕切り板の有無が重要でこれを無視した製品は本来の機能を満たしません。 OKUYAMA製はこの点をしっかりと踏まえ設計されており色々なところで高い評価をされています。 決して安価ではありませんが溶接も綺麗で満足しています。大き過ぎず控え目なサイズなので狭いエンジンルーム内でも比較的収まり易いのも良いです。

  • 20代〜30代
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品