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★★★★

1969-12-18

自分の手のサイズに合わせられたので、疲れなくなった。VTR250に取り付けました。

• ペコきてぃ
• 21歳
• アトピー
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★★★★★

1970-01-01

純正だとクラッチレバーが遠いので近く調整したく交換したが、調整範囲が遠いほう（日本人向きではない）しか調整できないので☆１です。調整幅のキャパの設定がいい加減でびっくりしました。デイトナの名前に期待したのですが、残念です。 この商品に関しては、アマゾンやヤフーでの取扱商品が多く選択肢が増えるので、いいと思います。ちなみに私は商品自体に納得いかないのでアマゾンかヤフーで再購入します。

• チャーリーズ50
• 29歳
• アトピー
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★★★★

1969-12-25

純正のVベルトよりかなり安いので初めて装着しました。が。。Jコスタのマルチバリエーターに交換しているのもあると思いますが低速スタート加速重視の為かスタート時に滑ってキュルキュル音＋滑って加速しません。ノーマルだともんたいないのかもしれませんが。

• Ree-125
• 37歳
• アトピー
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★★★★★

1969-12-30

sv650(2016)の記載はなかったのは知っていたけど安易に大丈夫だろうと思い購入、ブレーキ側は新旧同じだけどクラッチ側は旧型と形状が違いました。クラッチ側にはローアシストのセンサー？らしいスイッチが付いているのが原因だと思う。 現在SSKで新型sv650用のブレーキクラッチセットはリリースしていない模様、もったいないのでブレーキ側だけ取り付けてますが非常に気に入ってます。

• ささぼうです
• 25歳
• アトピー
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