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ネクストワン オンラインストア / OTKフロントパネル M8-KIT (CADET
53 BODYWORK M8 | TONYKART JAPAN
D-SPORT COPEN コペン ROBE・XPLAY・Cero (LA400K) CVT用 シフトゲート
SHIFT UP シフトアップ キルスイッチ&ハーネスキット HONDA ホンダ DAX125:JB04 (2023) 290678-KL | OCC netshop
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最新のクチコミ
ありがとうございました。早急に対応してくれて助かりました。
- Gドラちゃん
- 27歳
- アトピー
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ボルト穴がずれていて取り付けに加工が必要で、マニホールドの穴もずれている!!
- しゅしゅ0601
- 35歳
- アトピー
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問題なく使用できます 悪い部分なし まあメインジェットはどこのメーカー使っても同じかな、相当長く使うと削れてセッティングがくるった話も聞くけどまあ経験しないと思われる・・・
- ushiwaka9737
- 23歳
- アトピー
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まず、圧力計表面に傷がありました。 圧力計を開けた際、ガラスの端がかけていました。 針は他の方が書かれているようにズレています。 カバーも1つは開けられず0点調整できませんでした。 調整は行えましたが、値段が安いとは言え不満です。
- チョース2005
- 31歳
- アトピー
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兎に角、代金のお支払い後の発送・到着までのスピードが迅速で驚きました。 商品も大変満足しております。有難うございました。
- mikekurochacha
- 39歳
- アトピー
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AA01-15XXXXXのキャブに使用してみましたが、フロートパッキンはおさまりました。取り外した純正と断面が微妙に違いますが、ガソリンを通していないので漏れはわかりません。 外径約23mmと表記されているOリングをインシュレーターのところに使用するつもりでしたが入りません。安いわけでもないので、素直に純正を部品を入手するのが近道だと勉強になりました。
- ようちん5271
- 27歳
- アトピー
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敏速な対応です!ありがとうございました!
- もたるもたる
- 35歳
- アトピー
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ミクニのジェットは純正で一つ1000円近くするのでこれにしてます。マフラー交換程度ならこの番手でカバーできるのでオススメです。また細かい設定もできるのでとても便利に使えそうです。
- ショウ39711
- 43歳
- アトピー
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