大流行中！ 長崎県発 ヤマハ 船外機 661-L 5馬力　小型船舶　ボート 10馬力未満

★★★★

1969-12-18

速くて助かりました。 また、利用したいと思います。

• プジュ☆
• 22歳
• アトピー
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★★★★★

1970-01-01

アイドリングが上がり安定しました 換えて良かったです

• 虫エボ
• 30歳
• アトピー
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★★★★

1969-12-25

インタークーラーホース類を社外シリコンにした時に同時交換。プラグ点検等で何度も外すのですが、二重ビードのお陰でホースに傷が付いていません。一般的なバンドではエッジやバンドについた穴でめくれたり亀裂が入ったりしますが、これはそんな事はありません。 もちろん漏れも無くブースト1.2掛けても平気です。 シリコンホースにした時はもれなくこのバンドにしたいですね。

• Mバ〜バ
• 38歳
• アトピー
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★★★★★

1969-12-30

まぎらわしい出品方法はやめてほしい。それに高すぎる。

• 底物NK
• 26歳
• アトピー
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★★★

1969-12-11

無事に取付出来ました、有り難うございました。

• kimmy8071
• 34歳
• アトピー
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★★★★★

1969-12-28

このゲージは古くなるとプラスチックが膨張して回せなくなるので交換です。

• 12さゆ
• 42歳
• アトピー
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★★★★

1969-11-27

今のところ仮評価ですが、取り付け前はオーディオが落ちる、エアコンをつけてアクセルを踏み込むとと異音が発生するなどが出ていたのが消えました。あとは耐久性がどうなのか、ですか。一応、保証が２年２万キロあったので、安心ではあります。

• D.S.C タツヤ
• 30歳
• アトピー
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★★★★★

1969-12-26

納品も早くても問題無し早々に取り付け作業開始普段から車を触る方なら簡単に施工出来ます。今回は低速域のレスポンスを楽しみたく発注走行テストもしましたがなんとなく空気の吸気力がスピーディーになりノーマルよりダシュ出来てるような気がしました！まぁ〜オカルト的感覚を感じる方なら体感出来る逸品とお考え下さい（笑）レスポンスリングロゴステッカーも付いてま〜す！

• mikia☆
• 38歳
• アトピー
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★★★★

1969-11-13

純正とは違い、アルミ製なのでトルク管理は慎重に！

• プール0225
• 46歳
• アトピー
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★★★★★

1969-12-24

３型キャラバンにレスポンスリング取り付けました。 出だしの加速は良くなりました。

• aseli
• 34歳
• アトピー
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★★★★

1969-10-30

お手頃価格でも実用的に問題なしです！ 消耗品で交換するには品質的には大丈夫でしょう

• 紅さやか
• 42歳
• アトピー
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★★★★★

1969-12-22

w210用に買ったけどミゾの位置が違う為、カツプラが奥まで入りません。 車種が違うのでは?

• muku6491
• 50歳
• アトピー
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★★★★

1969-10-16

車、本来の性能を引き出すSEVです。トルク、パワー、レスポンス、力強い走りをします。本商品は、2個取り付けをお勧めします。取り付け方法は、エンジンのヘッドカバーに取り付けます。最初に、パーツクリーナーで脱脂してからSEVを取り付けます。直列4気筒の場合は、エンジンのヘッドカバー左右を横にして端の方に取り付けます。また、V型エンジンの場合は、エンジンのヘッドカバー左右、縦に両端に取り付けます。SEV装着後、凄いトルクを体感します。更に、もっと、求めたい方には、ラジエーターN1をラジエーターホース、アッパーとロア各1個ずつ取り付けると強烈な走りをします。

• yamaineko
• 38歳
• アトピー
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