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【メーカー再生品】 【 操舵輪 】 操舵装置
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【メーカー再生品】 【 操舵輪 】 操舵装置

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6840税込

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【メーカー再生品】 【 操舵輪 】 操舵装置
販売価格:¥6840 税込

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商品の詳細


商品説明●古い船の操舵輪になります。
●状態としてはシッカリとしていますが古い物になりますので汚れや傷が有ります。 又、持ち手の所の埋木が所々取れたりしています。
●オブジェとして等には良いかと思います。
● 直径(約102,5cm) 厚さ(約6cm)
支払詳細 送料詳細■落札代金のみを当方口座へお振込みをお願い致します。

■入金の確認後三日以内の発送となりますので宜しくお願い致します。
【関西からの運賃表】
【60サイズ】(60cm以内:2kg以内) 北海道 1,820円 北東北 1,220円 南東北 1,090円 関東 960円 信越 940円 北陸 840円 中部 840円 関西 840円 中国 840円 四国 840円 九州 960円 沖縄 1,360円

【80サイズ】(80cm以内:5kg以内) 北海道 2,100円 北東北 1,510円 南東北 1,380円 関東 1,250円 信越 1,250円 北陸 1,130円 中部 1,130円 関西 1,130円 中国 1,130円 四国 1,130円 九州 1,250円 沖縄 1,970円

【100サイズ】(100cm以内:10kg以内) 北海道 2,410円 北東北 1,820円 南東北 1,690円 関東 1,550円 信越 1,550円 北陸 1,430円 中部 1,430円 関西 1,430円 中国 1,430円 四国 1,430円 九州 1,550円 沖縄 2,610円

【120サイズ】(120cm以内:15kg以内) 北海道 2,730円 北東北 2,140円 南東北 2,10円 関東 1,870円 信越 1,870円 北陸 1,750円 中部 1,750円 関西 1,750円 中国 1,750円 四国 1,750円 九州 1,870円 沖縄 3,260円

【140サイズ】(140cm以内:20kg以内) 北海道 3,070円 北東北 2,480円 南東北 2,350円 関東 2,210円 信越 2,210円 北陸 2,090円 中部 2,090円 関西 2,090円 中国 2,090円 四国 2,090円 九州 2,210円 沖縄 3,930円

【160サイズ】(160cm以内:25kg以内) 北海道 3,390円 北東北 2,800円 南東北 2,670円 関東 2,530円 信越 2,530円 北陸 2,410円 中部 2,410円 関西 2,410円 中国 2,410円 四国 2,410円 九州 2,530円 沖縄 4,580円

【180サイズ】(180cm以内:30kg以内) 北海道 5,040円 北東北 3,900円 南東北 3,770円 関東 3,630円 信越 3,630円 北陸 2,960円 中部 2,960円 関西 2,960円 中国 2,960円 四国 2,960円 九州 3,630円 沖縄 5,900円

【200サイズ】(200cm以内:30kg以内) 北海道 5,700円 北東北4,560円 南東北 4,430円 関東 4,290円 信越 4,290円 北陸 3,620円 中部 3,620円 関西 3,620円 中国 3,620円 四国 3,620円 九州 4,390円 沖縄 6,670円

■送料は着払いとなりますので宜しくお願い致します。
■お振込み手数料は、お客様負担となりますので宜しくお願い致します。
送付方法ヤマト運輸
その他◎中古品になりますので、ノークレーム、ノーリターンで宜しくお願い致します。
※,説明と異なる分に付いての返品受け付け期間は、商品到着から1週間とさせて頂きます。
◎お客様都合による返品は御遠慮下さいます様、お願い致します。

●申し訳ありませんが、質問等のお返事は都合により、夜18時以降となる事が有りますが、宜しくお願い致します。

●兵庫県神戸市西区枝吉2-121-1
(078)927-0405  ◎ 岡本 吉晴 ◎

この商品説明は オークション落札相場サイト「オークファン」出品テンプレート で作成されています。(ヤフオク専用)
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商品の説明

Brake Expander Wheel Cylinder OEM 44100-90400 4410090400 RH 44100
Brake Expander Wheel Cylinder OEM 44100-90400 4410090400 RH 44100
二轴马达绕线机-昆荣机械
二轴马达绕线机-昆荣机械
Performance Connecting Rods+Bolts compatible for Kawasaki ZZR 1400
Performance Connecting Rods+Bolts compatible for Kawasaki ZZR 1400
工程指南
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最新のクチコミ

★★★★

セローに乗っています。238ccにボアアップしたために、整備された方からの紹介で購入いたしました。小さいサイズから調整しながら取り付けました。とても満足しています。

  • 山ばんざい
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

1個1個購入するより安く済むのでセットで購入しました。

  • agitjp
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

SR500でデイトナのキャプトンをつけてます!!! 以前までパンパン言ってて困ってました。 パイロットと、このメイン入れ替えで絶好調!!!!です!!

  • ゆーと9455
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

これは絶対に必要です。標準付属の#45は濃過ぎ。 KN112cc+G03セッティングならSJ40 MJ92 ニードル薄い方から2段目で試されるのが良いです。ニードル真ん中で四苦八苦しました。

  • ネタ軍曹
  • 23歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

このビッグリードバルブはノーマルに比べてサイズが大きく、取り付けは慣れていないと辛いかもしれません、また、メインジェットも替えないとセッティングが出ないと思います。私の場合、マニホールド周辺を一部削り取り付けました。セッティングが出れば中速域から高速域は少しだけ変わります。

  • hirros
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

3年乗ったチョイノリがある日突然止まってしまい、折角分解修理するのだからと購入しました。 ノーマルのサイズより1サイズ上が欲しかったのでこのセットに入っているMJだとちょっと大きいのですがそこはそれ、ニードルとセットで調整してぎりぎり使える範囲に収めました。 噴射量が増えてしまうのでどうやっても燃費は落ちますが、エアクリやマフラー交換をしている人にはおすすめです。 ワタシはエアクリを汎用むき出しに交換していますが、ノーマルだとちょっとふん詰まる感じがあったので65をチョイスしています。 でも多分チョイノリには63辺りが丁度いいんじゃないかなぁ…とか思います。 ま、手軽にパワーアップできるのでおすすめですよ。 値段も安いですし。

  • RYUNOSUKE415
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品