• 畑屋製作所 整備用工具 シングルフリー外し工具 全長291.3mm. 名古屋 HATAYA TOOL CO; 欠品・改造があるかも あまり詳しくはありません
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第一ネット 畑屋製作所 整備用工具 シングルフリー外し工具 全長291.3mm. 名古屋 HATAYA TOOL CO; 欠品・改造があるかも あまり詳しくはありません 工具(単品)
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商品の詳細

ご覧いただきありがとうございます。

こちらは、名古屋 畑屋製作所の自転車用工具 です。
この商品は、実用車やママチャリなどでリアのシングルフリーがねじ込みのボスタイプの場合のシングルフリー外し工具です。
シングルフリーギアに上から被せて、この工具のネジ部分をねじ込んでシングルフリーの蓋のポンチ穴に固定して回し外す為のものです。
かなり古い物だと思われます。汚れ・凹み・傷・くすみがあります。
全長は、291.3mm.あります。

ノークレーム ノーリターンで、写真により判断いただきますようお願いいたします。

商品の説明

25%OFF】 畑屋製作所 整備用工具 シングルフリー外し工具 全長291.3mm
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最新のクチコミ

★★★★★

すぐ届きました!まだ乗れてないですが、近々オイル交換して走ってみようと思います

  • yumicchi33
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

お店で買うよりも安価でした。ありがとうございました。

  • saki2535
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

クロスカブに使うオイルとして、純正指定のG1やG2、G4からヤマルーブプレミアムシンセティックやRS4GP等々試して、G4やプレミアムシンセティックが非常に良いのは分かったもののコストが高いのが難点だった。しかしG1では(新G1含め)1000kmで交換を強いられるほどに劣化が早く、G4やプレミアムシンセティックのように交換直後から5000kmまで性能が維持する感覚を知ってしまうと使う気になれない。 そこでG4、せめてプレミアムシンセティックと同等の性能を持ちつつよりコストの安いオイルを探して行きついたのがこのオイル。ベースオイルはグループ3のいわゆるハイドロクラッキングだが、グループ4のPAOがベースオイルであるプレミアムシンセティックと同等以上。交換直後から5000kmまでかなり安定した性能を発揮してくれる。8月の炎天下から-10℃での始動、-20℃近い中での走行まで問題なかった。ひとつだけ引っかかるのは、3000kmが近づいた頃合いで400kmくらい一気に走ると300km過ぎたあたりでギアの入りがたまに渋いが、まあ少し休むと戻るのでそんなに気にならない。G4は飛び道具のようなオイルなのであれほどの軽い吹き上げりには及ばないもののトルク感はこちらのほうがあるし、実走行では登坂速度等に違いはない。ダイナモに乗せれば違いがあるかもしれないが、実走行では外乱ノイズが多すぎて打ち消される程度の話。 エンジンの振動やメカノイズが小さくギアの入りも良好でクラッチのミートもタイミグが掴みやすい、そして5000kmまで劣化をほとんど感じずに乗れる。それでいて4L缶で1000円/Lを切る破格。今後の値上がりがどうなるかが不安要素ではあるものの、価格が今のままである限り他のオイルはもういいかなと思える終着点になった。(仕方ないが)最近少しずつ値上がりしていて、以前は4Lで4000円を切っていたのが4300円ほどになっている。今回は2缶セットで少し安くなっていたのでこちらで購入してみた(ペール缶のが安いけど使い切るまでに時間がかかるため)。 不満らしい不満のない完成度の高いオイルなので非常におすすめ。

  • Marin4093
  • 23歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

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