• 稀少 F.Moser チタンフレーム 試作1号 80年代制作 チタンBB/シートポスト/カンパニョーロ ヘッドパーツほか付属 フランチェスコ モゼール
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セール 登場から人気沸騰 稀少 F.Moser チタンフレーム 試作1号 80年代制作 チタンBB/シートポスト/カンパニョーロ ヘッドパーツほか付属 フランチェスコ モゼール ロードバイク
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セール 登場から人気沸騰 稀少 F.Moser チタンフレーム 試作1号 80年代制作 チタンBB/シートポスト/カンパニョーロ ヘッドパーツほか付属 フランチェスコ モゼール ロードバイク
販売価格:¥106560 税込

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商品の詳細

稀少 F.Moser チタンフレーム 試作1号 80年代制作 チタンBB シートポスト カンパニョーロヘッドパーツ 他付属 フランチェスコ モゼール

F.Moserのチタンフレーム第一号車フレーム、1983年頃の製作と思われます。
使用チューブのデカールや、モデル名の記載がありません。
フレーム、フォークとも磁性なしです。 フレーム+フォーク+BB+ヘッド+シートポストの状態で2.5kgを切るくらいです(正確な秤がないので概算です)。
https://montecorona.net/menu0103.html (こちらの車体で間違いないかと思います)

貴重なフレームかと思います。 
長文となりますがこちらで把握していることをできるだけ記載しますので、ご一読の上で画像で状態を確認のうえ入札をご検討お願いします。

モデル名不明のモゼール完成車として購入しました。 
長期間メンテナンスされていなかったようで、当初は汚れもひどく主にパーツや消耗品の交換やメンテナンスの必要性があり、バラして各部清掃しました。  コツコツとレストアの途中でしたが、自転車を整理する必要があり今回出品しています。
塗装とデカールはオリジナルで、各部にスレやチップ、劣化があります。 
フォークやフレームの目視でわかるような曲がりやクラックはありません。 凹みも大丈夫かと思います。
ヘッドパーツのロックナットが固着しています。 シートポスト、BBワンの固着はありません。

フレーム仕様
・700c
・フォーク、フレームともチタン チューブ銘柄不明
・シートC-T 605mm (トップチューブの上面あたりで測ると550mm程度です)
・トップC-C 530mm
・F100mm R126mm ストレートドロップ エンドにはメーカー名刻印はありません。
・ヘッド、BBともにITA規格
・塗装、デカールはオリジナルです。(チップや劣化あり)

フレーム+フォーク+BB+ヘッド+シートポストの状態で2.5kgを切るくらいです(正確な秤がないので概算です)。
完成車状態ではスーパーレコード組で8.5kgほどでした。
リムとチューブラータイヤは練習用のもので、軽量モデルではなかったのでホイール次第でもう少し軽くできるかと思います。

フレーム工作
・ラグレス、フィレット
・シートポストクランプなし、ウス仕様
・ボトル台座2ヶ所ダウンチューブ シートチューブ
・Wレバー直付台座(カンパニョーロ)
・FD台座
・リヤブレーキアウタートップチューブ内蔵
・BB下にシフトワイヤーリード
・チェーンレスト

付属品
・ヘッドパーツ カンパニョーロ スーパーレコード? ロックナット固着しています。
・BB メーカー不明チタンシールドベアリングBB  ワン、シャフト、フィキシングボルトとも刻印なし、磁性なし
・シートポスト カンパニョーロ スーパーレコード? 斜めウス仕様 チタンボルト ヤグラ下にMの刻印あり
・ハンドル 3ttt Competizione Superleggero
・ステム 3ttt Record AR?  F.Moser刻印モデル
・バーエンド F.Moser

ご不明点がありましたら入札前にご質問お願いいたします。 
ご落札頂きましたら、直接の引き取りも可能です。 神奈川県県央地域です。




(2023年 4月 4日 20時 41分 追加)
サイズに付きましてご質問いただきましたので追記です。付属のシートポストを一番下げた状態でBBセンターからサドルレールまでの高さが実測655mmほどとなります。ヤグラのレールクランプ-ピラーのウスボルトの首下が約50mmBBセンター-シートチューブトップが605mmとなっています。

商品の説明

稀少 F.Moser チタンフレーム 試作1号 80年代制作 チタンBB/シート
稀少 F.Moser チタンフレーム 試作1号 80年代制作 チタンBB/シート

最新のクチコミ

★★★★

子供の通学用に購入しました。 商品もすぐに届き、組み立てもほとんど出来上がっていたので子供が組み立てで1時間程度でできました。子供の通学用としては申し分ないのではないでしょうか。

  • killerbee73
  • 25歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

商品到着し、組み立てました!! 組み立て動画は少なく、わかりづらい点がいくつかありましたが、それよりもデザインがカッコいいです! カラーはオレンジですが、画像は赤っぽいですが実物は更にオレンジです! オレンジ好きなのでとても気に入りました!! 通勤に使わせていただきます!!

  • マロジャーン
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

組み立てもわかりやすく、簡単に作れるものでした。入門編のロードバイクなら最高のものだと思います。

  • 浅利寺
  • 41歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

自転車の組み立ても、それ程時間も掛からず、サクサク出来ました。 乗った感じも、重さもあまり感じません。 初乗りで感じたのは、ブレーキが思った程効かず、 馴らしをしないと止まれないかもです。(家の前は急坂なので)

  • ☆キラ4094
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

コンチネンタルチューブを安く買えて満足ですが、やはり、空気を入れたりする場合42mmは短いかな。

  • polkadot_0514
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

高校生の息子がバイト代で購入しました。本人は大満足しているので、良かったです。

  • ひろちゃん6715
  • 25歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

出荷から少し届くのが遅かった気がするのですが、配送の方も届け先変更にも快く電話対応してくれてほんとよかったです。 もちろん、自転車そのものもよかったです。組立てが不安だったけど、完成品で届いて助かりました。 カッコいいー!と子供は大喜びでした。またここで買いたいと思います。

  • りんりん0008
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

すぐ届いて組み立てもそれなりに簡単だったけど95%出来てるってのは盛ってる気がする

  • カホコウマ
  • 41歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

《組立・調整》 自転車の組立は初めて。前輪・ハンドル・前輪ブレーキ・サドル・ペダルまでの荒組みに1時間ほど。乗って確かめながら、ブレーキ・ハンドル角度・サドル位置の調整、ハンドルまわりなどの小物取付け調整まででさらに2時間かけました。説明書きはあまりに簡素なので、自分で構造をよく見て注意深く調整する必要があります。特に前輪ブレーキ。 タイヤ空気圧・前後変速機・後輪ブレーキはほぼ調整の必要がなく大変良好。スタンドも取付済。 組立に必要な工具は多くはないですが、六角レンチの箇所は強くバランスよく締める必要があり(ハンドル・サドル・前輪ディスクブレーキなど)、簡易的な工具では苦労しました。ラチェットレンチがある工具セットだと楽。 《乗り心地》 ロードバイクは初めて。当然ですがシティバイクやマウンテンバイクとは一線を画した速さ・軽さを体感できます。坂道を登るのがこんなに楽しいとは! 【フレーム】500mmを選択。身長165cmで足は長くないですがまたぐに丁度良いフレームサイズでした。 【ディスクブレーキ】タイヤ外周付近を挟んで止めるリムブレーキに比べ、中心付近で制動するディスクブレーキは構造的な特性として効きかたがマイルドです。急制動には注意が必要ですが、悪路でも雨天でも同じように効くので慣れれば安全安心。 【シフター】パームシフターという部類。デュアルコントロールレバー(ブレーキレバー一体型のシフター)のようにブレーキ付近を握ったまま操作する、ということはできませんが、その分構造がシンプルで変速操作は非常に安定しています。シフター・ライト・ホーン・フロントバッグとハンドル中央部が混み合いましたが、なんとか取り付けられました。 《ほか所感》 スタンド取付部分はフレームにねじ穴があるため自立が安定する、ペダル部のチェーンリング外周にガードがあるためズボンの裾などを巻き込む危険が少ない、などの機構も併せて、「安価」という意味ではなく、「まずは日常で乗ってみて。」という配慮がこもっている意味での「入門用ロード」だと感じました。

  • くるみ7777
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品