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販売価格：: ￥7980税込
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商品の詳細

1940年代、戦後すぐの時期に発表されたフランスHuret製レーシングモデルのリアディレーラーです。

こちらは現状未清掃、未整備品となります。古色を生かしたい方、ご自身で整備される方向けです。別途、整備済み品も出品しています。

エンド取り付け部の固定用ボルトの隣にあるでテンションワイヤー受けが欠品しているようです。

リアエンドに取り付けるシングルプーリー、ダブルワイヤー駆動。厚歯 3速用です。

ハンガーワイヤー、スプリング、プーリー、ボルト・ナット等がスチール製

プーリーケージの片面と一部パーツがブロンズ製

プーリーケージの前面がアルミ製です。

フランスのヴィンテージパーツを扱う店から未使用デットストックとして入手しました。
各部の状態から未使用品ではあると思います。
古いものですので、鉄部のバネ、プーリー等にサビ、アルミ？プーリーケージにクスミが見られます。
プーリーのベアリンググリスは切れていると思いますので使用される場合は整備が必要な物とお考えください。

CAMBIO工房さんのDeraileurs of The WorldのHuret編に掲載（画像7に引用させていただきました。スプリングテンションタイプの後期型）があるほか、日本語の情報もWeb上にあります。

”Huret Course Comptition” で検索されると海外のサイトにデータやセッティングに関する情報が見つかりますので参考になるかと思います。

以下はイギリスのリアディレーラーの研究サイトDISRAELI GEARSから同モデルの情報を抜粋したものです。

Huret ルートツーリストと並び、本モデルクルスコンペティションは革新的デザインを持ったモデルの一つである。リアエンド取り付けタイプのレーシングモデル。しばしばピアノ線デザインと呼ばれる二本のワイヤーに支持されたロッドがスライドしプーリーケージが動作する。

1946年から50年くらいまでに製造されたと思われる、初期型の特長として

・ケーブルクランプボルトがキャスト直付

・アウター受けに調整ネジなし

・プーリーケージの外側に刻印なし（後期型はHuretの刻印があります）

・ダブルワイヤーによる作動。いわゆる親子レバーで変速ワイヤーとテンションワイヤーを操作するタイプ。（後期型にはスプリングでテンションを取るシングルワイヤータイプもあります）

（2023年 9月 4日 11時 59分追加）
画像8にセッティングの参考資料を追加しました。
カンパニョーロシンクロ 8速 Wレバー新品 Vn ８s インデックスカンパ新品未使用 10S化可能 10速可能デットストック

VINTAGE BAR② (OLDBMX SCHWINN ＭUSCLEBIKE

新品未使用　ALFREDO BINDA　COLNAGO　アルフレッド・ビンダ　コルナゴ　トーストラップ　ネイビー　ゴールドロゴ　イタリア製　cicli17　1
テンションワイヤー受け部分のネジとローラーのパーツが見つかりました。(画像9、10)
以上で欠品なしとなります。