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割引購入 Cinelli Strato Faster チネリ ストラートファスター カーボンフレーム 51サイズ ロードバイク
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¥17100税込
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![CINELLI STRATO FASTER(チネリ ストラート ファスター) 2016 ロード CINELLI STRATO FASTER(チネリ ストラート ファスター) 2016 ロード](https://www.81496.com/jouhou/2016/cinelli/strato_faster/blk.jpg)
CINELLI STRATO FASTER(チネリ ストラート ファスター) 2016 ロード
![Cinelli (チネリ) 2016モデル STRATO FASTER ストラート ファスター サイズS (168-173cm) フレームセット Cinelli (チネリ) 2016モデル STRATO FASTER ストラート ファスター サイズS (168-173cm) フレームセット](https://www.crowngears.com/mimage/item/281/3717011759281/1/m.jpg)
Cinelli (チネリ) 2016モデル STRATO FASTER ストラート ファスター サイズS (168-173cm) フレームセット
![CINELLI STRATO FASTER(チネリ ストラート ファスター) 2016 ロード CINELLI STRATO FASTER(チネリ ストラート ファスター) 2016 ロード](https://www.81496.com/jouhou/2016/cinelli/very_best_of/yel.jpg)
CINELLI STRATO FASTER(チネリ ストラート ファスター) 2016 ロード
![チネリ CINELLI ストラトファスター STRATO FASTER 2016年 Lサイズ チネリ CINELLI ストラトファスター STRATO FASTER 2016年 Lサイズ](https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0406/users/703c0754985e4a3fe4ed854ce69057c16b5301cc/i-img800x533-1686725771cvhurn665403.jpg)
チネリ CINELLI ストラトファスター STRATO FASTER 2016年 Lサイズ
![Cinelli(チネリ)STRATO FASTER(ストラート ファースター)フレーム Cinelli(チネリ)STRATO FASTER(ストラート ファースター)フレーム](https://www.cyclopursuit.com/wp-content/uploads/2020/09/180723_cinelli_strato_faster_frameset_psychedelic_breakfast.jpg)
Cinelli(チネリ)STRATO FASTER(ストラート ファースター)フレーム
最新のクチコミ
3万なら妥当かなって感じです。 ステムマウントシフターなのが少し気になりましたが、ギアを変えてる感が味わえて僕は好きです。楽しい。 安全性に欠くという点では確かにとしか。デュアルコントロールレバーに変えるほうが安全ですね。当然ながら。 デザインは良いです。僕好みです。こういうのが欲しかったんです。タイヤは黒くても良いですが。 乗り心地・・・。常に下を握ってるわけではないので、肘の負担が大きいように感じられました。ちなみにハンドルは最低位置まで下げてサドルは最高位置まで上げてます。 動きは安定してます。高速域向きのハンドリング性能って感じ。 ただ、重量は結構感じます。長距離は不向きかと。ギアでカバーも出来ますが前述の安全性が。姿勢も若干変わるのでギアチェンジ時の安定性という点は影響がありそうです。 メンテナンスはしやすいです。着脱の難易度は低いので入門編には良いかも。
- うたうねこママ
- 31歳
- アトピー
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購入品
箱に穴が開いていてハンドルのトップが少しキズがありました。 運送上の事故ですかね…気にしないのでそのまま使います。 ホイールの振れは少しあったのでショップに持って行きたいと 思います。 総合的に満足です!!
- タッキー0620
- 39歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
この自転車カッコイイ!重量も軽いし、速い。友達が価格を聞いだら、びっくりした!とても嬉しい
- tgjdwuganj
- 27歳
- アトピー
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購入品
思っていたよりもカッコ良く、乗りやすそう!
- ぴぃす0503
- 35歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
組み立ててみたら、なかなかデザインもよく、重さも軽くて良かった。初めてロードバイクに乗ることが楽しみだ。
- タカ19790110
- 43歳
- アトピー
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購入品
・S700を購入。この自転車に興味が引かれたのは、1.ケバくない 2.細身のフレーム 3.比較的低価格のイメージからでした。 ・注文から1か月後の約束通り、ぎりぎり昨年末に納車。簡単組立の状態で納車。最初はブレーキ片効きの調整。 ・その後、色々とポジションを調整をこなして、現在まあまあの乗りやすさに達した感じがします。若干の備品を装備しましたが、ほぼデフォルトの状態です。特別に不満はありません。年金生活者ですので今後もデフォルトの状態で使っていこうと思っています。私はロードバイクの初心者ですが、最初にこの自転車に出会えたことはよかったと思います。最高速度50km超にも挑戦できました。 ・S660にNEW SORA+WHR501をアップチヤージしたものよりS700は安価なのは天の恵み?
- 楽天10178
- 31歳
- アトピー
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購入品
今までネットで買ったクロスバイクを乗っていましたが、レベルがまるで違います。タイヤの交換を行って、色々いじって改造してたのに、ミヤタブランドの誇りを感じるバランスの良さが光ります。 25cのタイヤとクロモリフレームの合わせは振動吸収が素晴らしく、ロングライドに最適な設定がされています。フィッティングの調整も思いっきり調整が必要という感じはありません。丁度体のサイズにあっていました。総合評価は大満足です。 問題点 ハンドルステムが一体型のため、サイズが合わない時の調整がしにくい。 ブレーキの締めが甘かったため、試乗したらブレーキ(パッド)が緩んで脱落しそうになっていた。締め直せば良いだけです。 コンポセットは古いバージョンなので、最新モデルには勿論劣る。 試乗して理解したこと 振動吸収の良さがロングライドしたい要望を完全に満たしていた。スピードがクロスバイクの1.5倍出る。ギアに余裕を残して時速40kmと高速巡航が楽チン。フロントギアの一番軽いものはどんな坂でも平地の様に登れる頼もしさがある。細かな点検を受けて完成車で納品されているため、面倒な組み立てや調整がほとんど要らず、試乗しながらの調整だけで充分であった。 コストパフォーマンスは最高なので買いです。
- ハチ6845
- 39歳
- アトピー
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購入品
madanoteimasendesuga tabun mondainaitoomoimasu.hitotsudak ega tyoto kininatanodesuga rimuno tyoseiga motyoto kensatekini dekitara iidesu.
- akki555
- 27歳
- アトピー
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購入品
配送も早くて助かりました!自分がこの自転車を届けられた時は結構分解されてたので組み立てるのに苦労しましたでも、ある程度知識のある人なら普通にできると思います。高いロードバイクは買ったことないのですが値段の割には良いと思います!
- ああちゃん0621
- 35歳
- アトピー
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購入品
非常に満足しています。ありがとうございます
- オルフェ7415
- 43歳
- アトピー
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購入品
大学の通学用に購入しました。 まだ届いてはいませんがかっこいいです。 ギアの構成がもうひと踏ん張りってところですかね とりあえず届くのが楽しみです。
- alex9149
- 31歳
- アトピー
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購入品
CinelliのStrato Faster です。
cinelliのセカンドグレード(Laser除く)になります。
中古で購入、組むつもりでしたが中々時間がなく手放すことにしました。
細かい傷はありますが、ダメージ等はありません。
フォークはTREK madone 6.2のフルカーボンフォークになります。
テーパーコラムです。
サイズM(51)
トップ長(パイプ実寸):527mm(c-c)
シート長:510mm(C-T)
※素人計測になります。
定価:410,400円(フレームセット)
重量:フレーム980g(カタログ値)
:フォーク不明(軽いです)
SM-BB92-41
シマノ クランク用
画像のフレーム、フォーク、BBのみの出品になります。
新しいジオメトリは、オリンピックディスタンスのトライアスロン、クリテリウムなどに向いています。シートステイとチェーンステイがカーボンで一体化されたパーツでつながるCSS(Continuous Stiff Concept)で、リア三角の構造強度を最大限に高めています。BB付近は内部をアルミで強化しており、横方向の剛性を高めています。リアステイはホイールベースを短くするために再設計され、フォークとシートチューブを1度起こして、BBを数ミリ高くし、バイクの反応性を向上させるジオメトリです。クリテリウムなどで一番大切な、反応性と加速性を重視しています。急カーブでもいつでもペダルを回しスピードアップできるバイクです。
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