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割引購入 ウノ チェント 1 CENTO Wilier ￥514,500 極美品 SuperLeggera (39 フラッグシップ スーパーレジェーラ ウィリエール ロードバイク
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￥49140税込
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WILIER CENTO1 SUPERLEGGERA カーボン バイク 買取入荷！
ウィリエール WILIER チェントウノ スーパーレジェーラ CENTO1 SUPERLEGGERA 2011 XS カンパ スーパーレコードMIX11S カーボン ロードバイク 【立川店】
Wilier Triestina PUNTO ROSSO TOKYO：バイクギャラリー
ウィリエール Wilier チェントウノ スーパーレジェーラ Cento1 Super Leggera 2012 Mサイズ スーパーレコード 11S カーボン【福岡店】
Wilier Cento1 スーパーレジェーラ : 岡山でロードバイク、クロス
最新のクチコミ
注文まえにお店の方にいろいろ聞きましたが お店の方は親切に対応してくださり感謝 商品が届いたらまたﾚﾋﾞｭｰを追加します
- うたうねこママ
- 31歳
- アトピー
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購入品
配達が早かったしとても良かったとおもいます
- タッキー0620
- 39歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
この品質でこの価格は、お買い得だと思います！
- tgjdwuganj
- 27歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
スポーツバイク初の自分には、THEロードとも言うべきクラシカルな細いフレーム、痒いところに手が届く汎用性と値引率（笑）に惹かれて購入。 ロード並みのスピードも出せるし、32tのギアを履いてるのでヒルクライムも安心。 また、多少の段差は気にもせずに航行出来るし、ダボ穴が豊富なのでオプションパーツを付ければランドナー仕様にも可能 汎用型のお手本の様なバイクです。 クロモリなのでやはり重量がネックですが、レースで一分一秒を争うわけでは無いのでまぁ許容範囲。
- ぴぃす0503
- 35歳
- アトピー
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購入品
"ロードバイクとしては、デザインもよく入門車種としてこのバイク装備、機能を理解してカスタム化するとてもいい素材だと思います。組み上げも簡単ですが、必ずディレーラーとブレーキの調整を行ってください。安全上必須です。ショップさんの対応も非常に丁寧で、質問に対するアドバイスも適切です。 ただ、もっとも大事なことで残念なことがありました。ショップさんの説明を聞いても納得できない点は、サイズです。確かに適正身長160-180cmとありますが、明らかにフレームサイズは最小に近く、家内の乗ってるレディースロードバイクとほぼ同サイズで、身長１７０以上の方には小さすぎます。 乗ってみた感想は、フレームサイズが小さいので極端にホイールベースが短く、曲がるときには不必要にクイックなハンドル操作感ですし、直進安定性に欠けます。例えば、スポーツカーと違い、小さなレースコースを走るゴーカートを連想させます。 身長の高い方にはサドルの前後調整で姿勢調整するも、やはり窮屈感は否めません。うがった見方をすれば、どのメーカーも""Ｓサイズの在庫処分""をアウトレットでサイズ表記を
- タカ19790110
- 43歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
中学生の子ども用に購入しました。 本人はデザインが非常に気に入っています。
- 楽天10178
- 31歳
- アトピー
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購入品
駅前駐輪場に停めるので高級ロードバイクは選択肢になく、フルTiagraのこの自転車が安く出ていたので選びました。 写真やネット上の情報ではTiagra4600シリーズでしたが、届いたものは新型の4700シリーズで得した気分です。 楽天スーパーポイントや買い回りポイントを駆使して、実質7.8万円でフルTiagra、カーボンフォークのモデルが手に入ったのでお買い得でした。 品質や組み立ても特に問題ありません。
- ハチ6845
- 39歳
- アトピー
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購入品
このお値段でナカナカカッコイイ！！ ブラックのボディにイエローのポイントカラーで、シャープですよ！！
- akki555
- 27歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
メタボを解消すべく、毎日、運動しています。今の目標は、トライアスロン大会に出場することです。この自転車は、大会出場用です。３月から、このバイクで練習を開始します。
- ああちゃん0621
- 35歳
- アトピー
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購入品
購入から商品到着まで早くて凄くよかった。 到着後、箱から出し梱包をとくと1ヵ所キズがあり楽しみにしてた分、残念でした。 ステッカーも貼ってあると良かったです。 長く大切に乗っていきたいです。
- オルフェ7415
- 43歳
- アトピー
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購入品
MTBから乗り換えましたがタイヤの抵抗がないとこんなにも速く走れるのかと驚きました。 21段変速もスムーズです。 操作性も問題ありません。 ブレーキの位置も丁度良いです。 バルブがフランス式なので少々、手間ですが高圧を保つ為なので仕方がないかと思います。
- alex9149
- 31歳
- アトピー
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購入品
※ご入札いただく前に、必ず自己紹介欄をご確認ください。
※メッセージ等で発送予定日のご連絡はいたしません。商品説明に記載されている期間内に発送いたします。
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・サイズや重さ等は実測しております。多少の誤差はご了承願います。表記がない場合はお問い合せください。
・撮影環境により実物と写真の色味が異なる場合がございます。
・外観等の説明は主観をもとに記載しております。詳細を確認いただく際は、お問い合わせくださいますようお願いいたします。
・同梱も承りますが、梱包した際のサイズにより、発送方法を変更する場合がございます。
使用に伴う表面の薄く細かい傷はございますが、目立つ傷等はなく使用に支障はございません。
超高級60Tカーボンを使用した、軽量、剛性など最高レベルのフラッグシップモデルです。
フレームは900ｇ台、ヒルクライムはもちろん、平地での加速、高速巡行性は比類なき軽やかさで、左右非対称のチェーンステーは、ぺダリングのパワーを最適に変換できる構造となっています。
ツールでも使用されたモデルだけあり、ショック吸収性も非常に優秀で、ロングライドでも高い性能を発揮します。
より高速で走るためのエアロフレームですが、低速でも軽快な走行が楽しめます。
サイズ：L
トップチューブ：555㎜（C-C ホリゾンタル換算）
シートチューブ：470㎜（C-C）/780㎜（C-T）
ヘッドチューブ：159㎜
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