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第一ネット PINARELLO DOGMA F8 ピナレロドグマ チームスカイ515SIZE デュラエースDi2 マヴィックキシリウムLimited K10 デダ セライタリア 完成車美品 ロードバイク
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PINARELLO DOGMA F8 ピナレロドグマ チームスカイ515SIZE デュラエース
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ピナレロ PINARELLO ドグマ DOGMA F8 Carbon T11001K DURA-ACE ULTEGRA
最新のクチコミ
素早い対応でしたし、時間指定にも応じてもらえました。
- 冷凍みかん5150
- 27歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
ハンドルのところにギアと補助ブレーキがあるためハンドルのところにつけることができない。できて1つ付けられるがそのかわりギアを変えるのに少し苦労する。買ってまだお金に余裕があるならギアの位置をブレーキのところに変えた方がいい。それさえ良ければ初心者からしたら良い商品です
- yumicchi33
- 35歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
このサイズのドグマF8はスローピングしておらず、ホリゾンタルの美しい造形美を存分に味わえます。見てるだけで唸ってしまうほどのかっこよさです。
車体の状態はあまり乗っておらず、走行距離は1000km未満。宝物のようにかなり大切に扱い、室内保管でしたので、傷も少なく、経年の割には美品と言っていい状態かと思います。
少々の小傷はあるものの、チェーン落ち等の大きな傷はありません。
コンポもピカピカツルツルで、デュラエース9000シリーズのシルバー
が輝いております。先日までほぼ無傷の状態できたのですが、写真撮影時に左側に倒してしまい、左ブレーキレバー先端に少し傷がついてしまいました。無念です。あとはBB下部に少し経年劣化が見られます。
コンポはシマノ デュラエース9070Di2 、ブラケットのみ9150Di2です。バッテリーの耐久性も問題ありません。フロントのチェーンリングは52-36、リアスプロケットは11S 11-28です。
ハンドル・ステムはデダのスーパーレジェーラ、ステム長は110mm、サドルはセライタリアのSLR Carbonio Flow と超軽量仕様です。
ホイールはマヴィック・キシリウムLimited Edition K10をセラミックベアリング化しております。この仕様で、重量は約6.8kgになります。ホイール・スプロケットが不要な方はおっしゃってください。10万円のお値下げいたします。
当時のピナレロ ホームページのアドレスをのせておきます。ジオメトリ等、ご確認できます。
https://www.riogrande.co.jp/pinarello_opera/pinarello2015/dogma_f8_geo.php
よろしくお願いします。