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最新のクチコミ
個人的意見ですが、HKS パワーエディターを取り付けています。今回購入したインテークチャンバーは、相性抜群のようです。レスポンス向上が良い感じです。
- ジジババ9583
- 36歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
インマニを外さず取付け可能ですが、まあ時間はかかります。純正は破壊して取り外します、少しずつずらしながら東名のを通します。こっからが大変です。配管の取り回しやバンドが入りずらかったり、工具の取り回しスペースもキツい。ブローオフの配管接続が辛かったです。無理矢理はインマニに傷つけたりするので養生しながら行いました。交換効果は全体的トルクがアップしました。
- あおママ515
- 24歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
jb64 MTです。タイヤサイズを純正からサイズアップすると出だしがしんどくなりましたが、これに交換後はアクセルのつきは良くなり、出だしが楽になりました。タイヤサイズアップ分のトレードオフ解消とまでは至りませんが。 取り付けの方は、ホースバンド以外もエアクリ横のボルト3本等、見た目に外した方が楽そうなところは外すと作業が楽です。私の車の場合、すべてのホースは両端カットして取りけました。外した純正品を参考にマジックで線を入れてちょい長めにカットして、実際に嵌めてみて取り回しがきつい様なら少しカット、みたいに調整しました。
- 甘党チロル姫
- 32歳
- アトピー
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購入品
JA11ー4型です。この値段でこの品質ならば十分でしょう。 耐久性については、不明ですので星4つです。 装着も簡単で、長さに合わせて切ってつけるだけ。 装着後のレスポンスも改善され、加給圧も0.05気圧ほど上昇したように思えます。
- r0927k
- 40歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
Race Chip Sと併用しています。 郊外中心40kmの同じコースの燃費が12.9km/l(ノーマル)→14.1km/l(Race chip S装着)→14.5km/l(更に本製品追加)と改善しました。 ノーマルと比べると巡航に適した「回転数2000〜2500rpmで55km/hの速度で巡行」が安定し、尚且つ停止時からアクセルを踏んだ直後の一瞬に最大トルクになる3500rpmの回転数に上がるので出足の良さも改善されます。 日常使いにもジムニーを多用する方には良い買い物と思います。
- ひよこ2072
- 28歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
86(MC後AT車)にBLITZサスパワー エアフィルターと合わせて86に装着しました。本来キノコタイプのフィルターを付けたかったのですが複数の詳しい人に相談して問題が発生することが多いと聞いてキノコは止めました。音はキノコに比べるとイマイチですが私的にはノーマルよりレーシー感が感じれる音なので満足です。エンジンの浮き上がりもスムーズになり大変満足しています。
- インディくん
- 36歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
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