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★★★★

1969-12-18

梱包も発送も商品も満足してます。やり方はYouTubeで見て参考にしました。禁断のエンジンカスタムですが素人でも出来ました。レスポンスは素人には馬力が上がったかは、わかりませんが見た目がかっこいいのでテンションは上がります。

• haruru003
• 38歳
• アトピー
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★★★★★

1970-01-01

本日商品が届きました。早速装着しました。 雰囲気が出て良い感じになりました。

• hyi.jp
• 26歳
• アトピー
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★★★

1969-12-25

画期的な、発想な商品で良いと思いました。

• ちゅりあ15
• 34歳
• アトピー
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★★★★★

1969-12-30

アクセルを少し踏見込んだとこのもたつき感がなくなり、アクセルに足を乗せたところから加速感を感じる様になりました。レスポンスが確実に上がり、低速トルクが太くなり、乗りやすくなりました。これだけのパーツでここまで変わると思いませんでした。

• kazuwo909
• 42歳
• アトピー
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★★★★

1969-12-11

jb23 初期 142000km にて タービン側のインタークーラーホースの根元が裂けて 交換する事に… ノーマル外すと経年劣化で指で押すだけでベコベコ！ バンドで絞めてたところも、熱で溶けてバンドと融合してました。 7層シリコンと言うことで、めっちゃ硬くて信用できそうです。 交換して今までのヘタってたホースでの膨張ロスがなくなった分レスポンスが良くなり、トルクもかかりやすくなったのか 2速発進も楽になった様な“気”がします。 プラシーボ効果かもしれませんが、 “心のチューン”(安心を買えた)と思ってます。笑 色が派手なのが、ちょっと… ボンネット開けるのが少し恥ずかしいですね。 ま、安っすいんで モンクもありませんが。 金属のパイプだと 軽く2万超えますもんね。

• azutekka
• 30歳
• アトピー
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★★★★★

1969-12-28

シーエルリンクのミニコンを先に取り付けてからのステップアップです。ミニコン取り付けたときほどの変化はわかりませんでしたが、もう少し乗れば変化が分かるかと…あとはボンネットを開けるとカッコいいですね。気分がいいです。

• beautyhappy1
• 38歳
• アトピー
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★★★★

1969-11-27

質感も良くカッコいい❗️ 取り付けも思ったより簡単に出来ます❗️ レスポンスも中速から高速のトルクが欲しい時に、グッときてくれます

• tAkA62045
• 26歳
• アトピー
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★★★★★

1969-12-26

レスポンス向上したかな？見た目が50psアップしました。

• be-sato
• 34歳
• アトピー
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★★★★

1969-11-13

個人的意見ですが、HKS パワーエディターを取り付けています。今回購入したインテークチャンバーは、相性抜群のようです。レスポンス向上が良い感じです。

• てんぱこ
• 42歳
• アトピー
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★★★★★

1969-12-24

インマニを外さず取付け可能ですが、まあ時間はかかります。純正は破壊して取り外します、少しずつずらしながら東名のを通します。こっからが大変です。配管の取り回しやバンドが入りずらかったり、工具の取り回しスペースもキツい。ブローオフの配管接続が辛かったです。無理矢理はインマニに傷つけたりするので養生しながら行いました。交換効果は全体的トルクがアップしました。

• flow7070
• 30歳
• アトピー
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★★★★

1969-10-30

jb64 MTです。タイヤサイズを純正からサイズアップすると出だしがしんどくなりましたが、これに交換後はアクセルのつきは良くなり、出だしが楽になりました。タイヤサイズアップ分のトレードオフ解消とまでは至りませんが。 取り付けの方は、ホースバンド以外もエアクリ横のボルト３本等、見た目に外した方が楽そうなところは外すと作業が楽です。私の車の場合、すべてのホースは両端カットして取りけました。外した純正品を参考にマジックで線を入れてちょい長めにカットして、実際に嵌めてみて取り回しがきつい様なら少しカット、みたいに調整しました。

• よーこまん1086
• 38歳
• アトピー
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★★★★★

1969-12-22

JA11ー４型です。この値段でこの品質ならば十分でしょう。 耐久性については、不明ですので星４つです。 装着も簡単で、長さに合わせて切ってつけるだけ。 装着後のレスポンスも改善され、加給圧も０．05気圧ほど上昇したように思えます。

• のりえ0519
• 46歳
• アトピー
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★★★

1969-10-16

Race Chip Sと併用しています。 郊外中心40ｋｍの同じコースの燃費が12.9ｋｍ/l(ノーマル)→14.1ｋｍ/l(Race chip S装着)→14.5ｋｍ/l(更に本製品追加)と改善しました。 ノーマルと比べると巡航に適した｢回転数2000〜2500rpmで55ｋｍ/hの速度で巡行｣が安定し、尚且つ停止時からアクセルを踏んだ直後の一瞬に最大トルクになる3500rpmの回転数に上がるので出足の良さも改善されます。 日常使いにもジムニーを多用する方には良い買い物と思います。

• あましょくまん
• 34歳
• アトピー
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★★★★★

1969-12-20

８６（MC後AT車）にBLITZサスパワー エアフィルターと合わせて８６に装着しました。本来キノコタイプのフィルターを付けたかったのですが複数の詳しい人に相談して問題が発生することが多いと聞いてキノコは止めました。音はキノコに比べるとイマイチですが私的にはノーマルよりレーシー感が感じれる音なので満足です。エンジンの浮き上がりもスムーズになり大変満足しています。

• チェリー3294
• 42歳
• アトピー
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★★★★

1969-10-02

到着は早かったです。 特に何が変わった感じはないですが、カスタムした感で気持ちが上がりました。 シーエルリンクさんでチャンバー出していただけませんか？

• ゆめまくら
• 50歳
• アトピー
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