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商品の詳細


きせる 浅草煙管元禄黒金色鍍金(あさくさぎせるげんろくくろきんしょくめっき)#50970(210mm)
メーカー希望小売価格
¥12,000(税込)

商品詳細
★雁首と吸い口は、金色鍍金と烏金(カラスがね)色の塗装を組み合わせた真鍮製。
 古い時代の上物の煙管によく見られる伝統的な模様を再現。
 羅宇は竹製。


■商品仕様
●全長(約):210mm。
●箱
●新品・未使用品

【ご注意】
●製造段階で起こる細かいキズや擦れなどある場合がございます。


発送詳細
★発送はレターパックプラスです。
支払詳細
★落札金額+消費税となります。

コメント&ご案内
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★落札後のキャンセル、不良品以外の返品交換はお受け致しかねますので、ご了承下さいませ。
★営業日:月曜日~金曜日 10:00~18:00
★休業日:土・日曜日、祝祭日
※営業時間外・休業日はご質問への回答・終了分の御連絡および商品の発送は翌営業日となります

この商品説明はAuction plate makerで作成しました

商品の説明

楽天市場】浅草煙管 元禄藍金色鍍金 約200mm きせる 藍&金色 手造り
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楽天市場】浅草煙管 元禄黒金色鍍金 約200mm きせる 黒&金色 手造り
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最新のクチコミ

★★★★

1ヶ月前に中古8型購入、20年ぶりのMTだが軽のそれは初めて、普段はスカイラインの3LのATなので何もしなくても楽に動く、ジムニーも最近は慣れたが当初発進時のトルクの無さに苦労した。クラッチミートのポイントも少し違和感、下手なのかクラッチワークとアクセルで2000回〜2500は確保してトルクを上げておかないとスムーズに2速発進しない。気を抜くとすぐ回転が落ちる。最近は随分となれては来ていたが、昔の超硬いクラッチの独車より乗りにくい感じでありました。今回はまずインテークチャンバーのみの効果はどんなものか知りたいと思ってさして期待もせず取り付け。そして効果は?まだ平地の近所だけで対してエンジンを回してませんがすがはっきりと感じることが出来ます。特に1200回転前後から2000回転までのトルクは明らかに違います。もちろんその上の回転でもトルクアップはしていますが、大人二人プラス荷物で170KG近く載せても発進が随分と楽になりました。多分少なくとも2割くらいは増加している感じです。コストパフォーマンス高くお薦めです。

  • リュウタ0176
  • 21歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

カングー(KCK4M)のインテークパイプがボロボロだったので本品に交換してみました。ボックス側は本品ファンネルと同じくらいのサイズなので空いている部分は耐熱テープで止めました。入口側(車体側)の取り付けはサイズがあいませんので車体とファンネル部をこれまた耐熱テープで留めました。ホース自体割としっかりしておりズレる事はないと思います。安いし見栄えも良いし買ってよかったです。

  • あらし好き0208
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

迅速に対応して頂いき嬉しさのあまり早速取り付けました! 個人的な感想ですが、ターボで加圧がされてからのレスポンスが早くなった気がします。 この安さで違いを体感出来るのはとっても嬉しい!ありがとうございます✨

  • ももりん☆☆
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

注文したら直ぐ来ました 商品の仕上がりも良く これで亀がウサギになれば

  • きき4589
  • 25歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

似たような製品が各社から出ていますが、価格とレビューでこちらの製品に決めました。 まずは製品のクォリティの高さに驚きました ピカピカでエンジンルームが華やかになり、大変満足です 取り付けも簡単でのんびりやっても20〜30分で完了です。 走りに関しては驚くほどのトルクアップ等は体感出来ませんでしたが、確実に低速トルクは上がってる感じがありました。 取り付け時に、タービン〜インタークーラー間のパイプに少量のオイルご付着していたので、ブローバイ対策として同社製のオイルキャッチタンクを購入しました そちらも取り付けが楽しみです( ̄ー ̄)

  • majin_1967
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

以前から気になっていた製品でしたが、純正の物が劣化したことを期に、レビュー等も参考にし購入いたしました。取付けも簡単で、数日走行してみた感じは全域で粘りがでました。私の車では、ターボのフケが良くなったと言いますか、今までタルかった登板も、以前より格段にストレスなく走行できました。価格的にも性能的にも大変満足しております。

  • ☆耀☆teru♪
  • 41歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

一型から九型乗り換えで最初から付けたので違いは、はっきりわかりませんが、エンジン音からすると、いい感じです! キャッチタンクと一緒に変えたのですが、ボンネットを開けるのが楽しみです。

  • ラムママン
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

一番安かったので購入しました。効果はトルクが上がった気がします。 とても綺麗で見た目のドレスアップには最高です。

  • ron6577
  • 37歳
  • アトピー
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購入品

★★★★

取付は、インタークーラーを外した方がやりやすいです。純正のゴムパイプが少しきつかったため、シリコンスプレーを吹き付けると外しやすいです。10分程度で作業は終了しました。本体そのものは写真で見るよりかなり小さく感じます。見た目はエンジンルームがキラキラしてグッドです。走りの効果は・・・、2500回転からチャンバーから「ビーン」という音が聞こえ、効いているいる感じがしますが、本当にパワーアップしているのかは微妙です。ナカミチの商品は作りが丁寧で、エンジンルームのドレスアップパーツとしては良いと思います。 → 訂正します。「ビーン」という音は、締め付け不足が原因でした。しっかり締め付けたところ、音が消え、パンチが効いたようになりました。

  • まめた111
  • 45歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

値段の割には高いクオリティーにビックリしました! 取り付けが楽しみです!

  • masayo2047
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

取り付けはインタークーラーのステーボルトを外して装着しました。 作りには満足です。

  • つのつのさん。
  • 41歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

JB23-6型MTです。 HT07ラージタービン化で3000rpm以下のトルクが細っていたのすが、これのおかげで純正並みに戻りました。 発進直後のモタつきも解消し、回さず流している時の上り坂や曲がり角でも1速高いギヤのまま行けます。 この手のチャンバーにありがちな、高回転域の糞詰まり感も気にならないレベルでした。 結果的に、低回転は純正並みを維持し、中回転以上はどっかんパワーという、理想的な感じになりました。 ビッグタービン化で低回転がモタついてる方にもお勧めです。

  • ママのもも
  • 49歳
  • アトピー
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購入品

★★★★

走り出しのもたつきが感じられなくなりました♪個体差はあるかと思いますが、自分のJA22では明らかにトルクアップが感じられます(^ー^)b

  • エクセル6927
  • 37歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

ここは、地形が丘の中腹という感じでどっち向いても坂です。今までは登るとき意識してアクセル踏み込んでターボかけていたのに、交換後は意識しないでもスムースにターボかかるって感じ。 解るかなあ、わかんねだろうなあ〜

  • tatsuyaDpanda
  • 45歳
  • アトピー
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購入品

★★★

半信半疑でしたが、明らかにトルクアップ感が得られ驚きました。満足です。

  • rinnsann
  • 53歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

吸気が排気におっついて無かったので購入しました。見た目が良かったし音も満足です。

  • まきまき1921
  • 41歳
  • アトピー
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購入品