「かわいい～！」 180mm RT-MT905 シマノ 6本ボルト新品未使用 SAINT DURA-ACE XTR ディスクブレーキ

★★★★

1969-12-18

YBR125用に購入しました。かなりフィーリングがよくなりました。またお願いします。

• ｂｂchan
• 33歳
• アトピー
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★★★★★

1970-01-01

早速装着しました。装着したばかりなので耐久性の実績はまだですが、造りは丁寧な商品で、装着時の手触りから、強度耐久性は純正品同等以上ではないかと思います。良い商品で、価格的にも大満足ですーニックネーム【kanryubar 】

• かめちゃん0610
• 21歳
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★★★★

1969-12-25

だんなさんが自分で直すために買いました。現在普通に乗っているので問題なく取り付けられたのだと思います。

• 山親爺8468
• 29歳
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★★★★★

1969-12-30

毎回注文してますが 不具合もなくつかえる品物です。

• koutan274
• 37歳
• アトピー
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★★★★

1969-12-11

以前PCX用に購入した際にリーズナブルで対応が速かったので、今度はXLR125R用に購入しました。ステンメッシュは純正ゴムホースよりも硬く取り回しが大きくなるため、自分で採寸して余裕をもたせたこのサイズを選びましたが、目論見通り問題なくスムーズに装着することが出来ました。メール便も含めて2500円で愛車のステンメッシュホース化が出来たのでとても満足しています。

• prt
• 25歳
• アトピー
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★★★★★

1969-12-28

PCXはコンビブレーキを採用しているためフロントディスク用にはホースが2本必要です。ショップオリジナルのプライベートブランド品ですが、リークチェックなどの品質は問題ありませんでした。 しかし汎用パーツの組み合わせなので仕方ないのですが、PCX純正ホースに比べるとバンジョーの角度が浅く、純正と同じ向きには装着できなかったので、ホース根元にあるストッパーをグラインダーでカットしました。この部分は軽合金かアルミのように柔らかい金属なので、金ノコでも時間をかければカットできます。 標準車高のPCXには現在の93cm/70cmではなく93cm/66cmが最適と思いますが、サイトの商品ページでは型番が「9370c」となっているので、念のため注文の際にはホースの組み合わせを確認してからのほうが良いと思います。 こちらの商品をPCXに装着した時の詳細はブログにて数回に渡って更新中です。 「HONDA PCX A GOGO! -PCX通勤快速化計画-」で検索してみてください。

• takatoroman5589
• 33歳
• アトピー
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★★★★

1969-11-27

アドレス用の商品ですが、ほぼ大きさが同じのヴェクスター125に使用しました 予想通り長さはベスト goodなフィーリングが得られて満足です

• おちこ２２４
• 41歳
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★★★★★

1969-12-26

カラーのメッシュがこの価格！！いいと思います！！

• クロスステッチ8502
• 29歳
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★★★

1969-11-13

まだ取り付けていませんが見た目はいい感じです。

• kkb-48
• 37歳
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★★★★★

1969-12-24

フロントブレーキレバーの戻りが悪くなり、購入しました。まだ届いてませんが期待しています。

• リホコ3645
• 45歳
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