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商品の詳細

英国の名門、ラッジ・ウィットワースの女性用ロードスターです。シリアルより1935年製と判断できます。

2014年の春に、当方が渡英し数台購入して持ち帰ったうちの一台です。フルオリジナル車両を全バラしてOHしました。分解前は走行時に左サイドに引っ張られる状態だったので、NJSビルダーに依頼してフレームの芯出し修正をしてもらいました。フレーム及びチェーンケースの塗装は当時のオリジナルですが、ボックスライニングやデカールなど、状態は良いです。クランクやブレーキロッド、ペダルなどは後年のカシュー塗装です。

パーツもよくオリジナルを留めています。ハンドルグリップやブレーキレバーグリップは当時モノのセルロイド製です。サドルは貴重なレザリース(要レストア)。中でも特筆すべきは、ブレーキシューが純正であるということ。この時代のラッジはブレーキシューが専用品でして、前後の番手が違います。ブレーキシューの現存は非常にレアで、現存する同時代のラッジは、英国内といえどもサードパーティー製が入手できるラレー用を装着した個体がほとんどです。しかしラレー用のシューは形状が全く別物で、制動力に大きな差が生じます。当方が本個体を入手したときも、リアブレーキシューはラレー用がついておりました。が、それから5年間探し回り、ようやく半ダースほどの純正ブレーキシューとシューホルダーを入手することができました。こちらは現車におつけします。

本個体のコンディションですが、ややタイヤが劣化しているものの普通に走行可能です。サドルは現行のブルックスに替えた方がよいでしょう。タイヤはインペリアル28インチですので頑張って個人輸入してください。タイヤサイズと相まってフレームは大きいです。女性用自転車ですが、ライダーの適正身長は170㎝以上が望ましいです。

都区内西部より引き取り限定でお願いします。理由はフレームサイズが大きすぎてシクロエクスプレスは使えないのと、この車両はリアホイールの脱着が非常に特殊なので、落札者様に直接ご説明したいからです(チェーンケースの脱着が必要なのですが、初見で外すのはほぼ不可能です)。現在の円安状況、ならびに英国本国での出物が激減していることもあり、国内でしかも整備済みの戦前英国ロードスターを入手できるまたとない機会だと思います。当方もずっと維持するつもりで金に糸目をつけずに路上復帰させましたが、自転車趣味を縮小することになったので惜譲いたします。現状優先、3Nで。

ヴィンテージバイク初心者の方(ただのold bikeをヴィンテージだと思ってらっしゃる方)には全くお勧めしません。戦前の英国自転車は貴重な産業遺産です。全塗装や後年のパーツで適当なカスタムをせず、きちんと動態保存ができる方にお譲りしたいです。

商品の説明

Aero 30 Cabriolet 1935 (5167) | Vintage Classic Car
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Takashi Yashiro (@ty_silverdraw) • Instagram photos and videos
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ヤマハのYF1のメインジェットの調整の為番数をかえての購入です。

  • EQUIPMENT
  • 20歳
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★★★★★

商品無事に届きました ありがとうございました。

  • taku@rarara
  • 28歳
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★★★★

迅速な発送手配して頂きました。ありがとうございます。また、ご利用させて頂きます。

  • maedajapan
  • 36歳
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