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【特価】現行　モデル　トーハツ 4スト９．8ps クラス最軽量新品 10馬力未満

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クチコミ評価 4.9（2854件）

販売価格：: ￥99120税込
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商品の詳細

【MFS.９．８ B S
４サイクル９．８馬力バーハンドル S 仕様

税込定価￥２５５２００－

新品保証付

新品最新ロット

アルミボートやインフレータブル艇にいかがでしょうか

他にも多数出品しておりますのでご覧下さい

エンジン形式          4ストローク 2気筒
最大出力              7.2 kW (9.8 PS)
排気量                209 cc
ボア × ストローク   55 mm x 44 mm
始動方法              マニュアルスタータ
シフト操作方法        ティラーハンドル
ギアシフト             前進-中立-後進
ギヤ比（減速比）       13:27
プロペラ設定範囲       6.5" - 9.5"
トランサム高さ         S:435 mm
燃料種類              無鉛レギュラーガソリン
エンジンオイル         純正4ストロークエンジンオイルもしくは API分類 SH,SJ,SL,SM級  SAE 10W-30/40
エンジンオイル量       800 ml
燃料タンク             12 L
全開使用回転範囲       5,000 - 6,000 r/min

デジタルＣＤＩシステム
インギヤスタート防止機能
サーモスタット式冷却システム
スルーハブエキゾースト
油圧低下警告
浅瀬走航装置

こちらのモデルは、マニュアルスターターモデルです

商品の説明

VFシリーズ(4ストローク)｜消防ポンプ｜トーハツ株式会社

OUTBOARD MOTORS AND BOATS 2023

完売】2023 ARTA MUGEN NSX-GT No.8 ARTA | SUPER GT SQUARE

Yahoo!オークション -「tohatsu トーハツ」(電動工具) (工具、DIY用品

クチコミ評価

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最新のクチコミ

★★★★
1969-12-25

代引きで購入みんカラを参考に取付車種事に写真有り取付作業時間４０分くらい一回、反対に取付やり直し(*_*) それでも効果あったけど･･･正規に取付、試走ガバッと踏んでないのにスムーズな加速中速での再加速もゆとりあり燃費はまだ判らない？買って損なしオススメ品

アオリチームのグレキチ

37歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
1969-12-30

レベルゲージに亀裂が入ってきたので交換用に購入．全く問題なく使えています．

とむ1971

25歳

アトピー

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購入品

★★★★
1969-12-11

ずっとJB23/10型には設置出来ないと思ってたので、アクセルにリンクするパーツが入手できて感動しております。

yasyasyasyas69

33歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
1969-12-28

覚悟はしてましたが、低回転での車内各部からのビビリ音が出まくりました。本当なら強化エンジンマウントで対応したいところですが、無限やSPOONからでてないのでとりあえずはこれで様子を見たいと思います。

ハヤブサ＠

41歳

アトピー

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購入品

★★★
1969-11-27

持って行くのを忘れると困るので、予備として購入しました。これで安心です。

のかな587

29歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
1969-12-26

とても早い対応でした。古い機械がこれで治りそうです。

三日月1230

37歳

アトピー

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購入品

★★★★
1969-11-13

純正部品ですので安心して購入する事が出来ました。

YS0711

45歳

アトピー

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購入品

★★★★★
1969-12-24

レヴォーグに取付。縦揺れは抑えられていい感じですが、ノイズが我慢できないです。エンジン音はボクサーサウンドっぽくていいのですが、CVTのシャーという音がうるさいです。ラジオのノイズがずっと鳴っているイメージ。音楽とか流せばマシにはなりますが・・・。MT車ほどの恩恵は無いかと思います。

釣りばか２００４

33歳

アトピー

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★★★★
1969-10-30

三菱の汎用農機用エンジンの燃料コックが、漏れる様になり、交換部品を探したが見つからず、この製品のネジ部が合っていそうなので購入してみました、思ったとおり合致しました、コック部が90度違いますが問題なく、古いエンジンですが復活しました、とても満足です

サッカー残念

41歳

アトピー

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購入品

★★★★★
1969-12-22

古いフィルターの中を見ると、詰まっているような感じでした。新しいフィルター交換後はエンジンの調子が良くなったような気がします。

ジィジゴルファー

29歳

アトピー

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購入品

★★★★
1969-10-16

早急な対応ありがとうございました！また、機会がありましたらよろしくお願い致します

0408ton

37歳

アトピー

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★★★★★
1969-12-20

古いエンジンで燃料コックが動かなかった。これに取り替えてから、すこぶる調子が良い。すぐに送ってくれたから、これからも頼もうと思う。

ミュウ7415

45歳

アトピー

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★★★★
1969-10-02

オイルキャッチタンクは沢山リリースされています。自分はサーキットを攻めるわけではないのでオイルミストを吸気へ混入させない目的で購入しました。このブローバイガスからオイルを分離させることを目的とした場合、中には恰好だけ雰囲気もしくはデザインだけの無意味な製品も多いようです。その違いは内部構造で内部に伸びる２本のパイプの長さと仕切り板の有無が重要でこれを無視した製品は本来の機能を満たしません。 OKUYAMA製はこの点をしっかりと踏まえ設計されており色々なところで高い評価をされています。決して安価ではありませんが溶接も綺麗で満足しています。大き過ぎず控え目なサイズなので狭いエンジンルーム内でも比較的収まり易いのも良いです。

ヘローちゃん

33歳

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