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★★★★

1969-12-18

送料無料の期間を狙って買いました。 室内のアンバー色と統一できました。 先にオートゲージのSM60時計を取り付けてあり、電源リンク配線のみ接続で動作しています。 起動時にBiiiiiiっという少し不快な音がしますが、インテリアがスポーティになり大満足です。

• 月兎4781
• 30歳
• アトピー
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★★★★★

1970-01-01

メーターは某メーカーのものとなんら変わりはありませんしテストしても数値に誤差は感じられません。おまけにバックライトも付いて便利です。 そもそもバッテリーの状態が大まかでもわかればいいレベルの使い方なのでまったく持って理想の商品でした。

• Shigo_1986
• 38歳
• アトピー
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★★★★

1969-12-25

ｷｬﾝﾋﾟﾝｸﾞｶｰに取り付けしたので、時間と少し金額がかかりました。 安全は、お金にかえられませんのでとても気に入ってます。 長距離は、必ず空気圧をチェックしてます。

• mama6896
• 26歳
• アトピー
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★★★★★

1969-12-30

思っていたより安っぽく感じました； フォグ部分の円形が雑で残念でした。 接着促進剤の取り扱いには注意が必要だと感じました。 値段相応といえばそうなのかもしれませんが満足とまではいきませんでした。

• エスマヤ
• 34歳
• アトピー
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★★★★

1969-12-11

C25セレナです。まず、ワイパーレバーには装着しずらく、湾曲面では直ぐとれるように思います。結局、このパーツは使用せず、ドアミラースイッチ下、平面に取付ましたが、必要十分に使用できます。

• がちゃぴん4273
• 42歳
• アトピー
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★★★★★

1969-12-28

想っていた以上に小型で、取り付け位置に悩まなくてよさそうです エコモード、スポーツモード、ノーマルモードとオートクルーズ機能が あり、エコモードは５段階でアクセルを軽く踏む感覚で走ります、たぶん燃費は良くなると想います、スポーツモードは７段階でかなり走りを求めるときには、え！ この車こんなに加速するの？！と想うはずです、オートクルーズは後付けなので センサーはありませんので、前車が減速すると、加速するような錯覚に陥ります ボタンを押すか、ブレーキを踏むと解除されます、街中での使用は避けたほうが良いと思いました。 高速では快適にクルーズを楽しめます、でも居眠りにはお気を付け下さい 私は購入して良かったと想っています、価格も安価で満足しています。

• mayu5084
• 30歳
• アトピー
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★★★★

1969-11-27

タコメーターもですが指針の照明が二十日ほどで切れました 最近電圧計の盤の照明が切れてしまいまっ赤赤の照明です

• Yuzuha.K
• 38歳
• アトピー
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★★★★★

1969-12-26

取り付けは、自身で行いましたが、車速線を見つけるのに苦戦しました。 他の取り付け作業は簡単に行え、オートクル-ズの体験では、不思議な感覚ほど速度をキープしてくます。大変満足しています。

• MarilynManson
• 46歳
• アトピー
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★★★

1969-11-13

ほぼ年間出張先を転々としているため、高速を走る機会が多田あります。ほぼ100kmで巡行しているためオートクルーズがあれば楽だなと思い購入しました。オートクルーズ自体は以前の車に装備されていたので経験済みです。 やはり楽ですね。はじめはＡＣタイプを購入するつもりでしたが、復帰モードがあるこのタイプにしました。マルチモニタも小型なので邪魔になりません。今後、多用することになりそうです。 スロコンは、車がＣＶＴなので馬力に負けてエンジン性能が発揮できていませんので、エコにするかノーマルで走ると思います。 マルチモニタ、復帰モード、ボタンでの設定変更が必要な場合はこのタイプに決まりだと思います。

• osakanaニャンコ
• 34歳
• アトピー
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