買い誠実 Campagnolo　カンパニョーロ　　VEROCE ベローチェ　UD10Sスプロケット　12-23　CS4-VLX23 スプロケット

★★★★★

1969-12-18

ノーマルのラバーマウントを使用するのを気づきませんでした。 意外とスッキリした感じになります。スプロケ変更ついでにカスタムしてみては。

• refule
• 30歳
• アトピー
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1970-01-01

RG500を520サイズにコンバート。 リヤハブはバンディット， RG500のリヤスプロケは40丁 なので，バンディット用の40丁を使っていましたが・・・・ 廃番になっていました。 ので， 39丁を購入です

• garbonyan
• 38歳
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1969-12-25

迅速かつ、安く買えて助かりました！ ありがとうございました！

• アキ1958♪2
• 26歳
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1969-12-30

純正比、1T下げとなりますが、非常に良くなりました。 街乗りでも2速が使い易くなり、ギヤの繋がりも実用的でお勧めです。 対費用効果が抜群の逸品ですね！ ただ、こちらのメーカーではカタログ落ち（廃盤品）してますので、 在庫が無くなったら他メーカーの物（値段は倍以上しますが）を 選ばざるを得ないのが残念ですが・・・

• ヴァンクル1881
• 34歳
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1969-12-11

早速取り替えて試験走行 エンジンブレーキもそこそこあるし 何よりも各シフトのスピードが思った以上に 出るので大満足しました。

• hailong5411
• 42歳
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1969-12-28

騒音＆振動があったので交換しました。 めんどくさがりなので最初にフロントのスプロケのみ交換。 結果は振動が無くなり快適になりました。 翌日に折角購入したのだからと作業開始。 リアのスプロケ、チェーン交換 結果は騒音が無くなりなめらかな走りに変わりました。

• さくら☆5959
• 30歳
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1969-11-27

ナイキスニーカー２５センチで７を選びました。中敷きにパワーソールを入れようと思っていますのでちょうどいい感じです。以前は１０年位前のアルパインスターを履いていましたが、それよりバックルはちょっと弱そうで、足首は硬く曲がらないです。当然、中国製でちょっと合成ゴム臭いです。入っていた中敷きには踵にクッション材がついていました。

• すけさまる
• 38歳
• アトピー
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1969-12-26

精度も高く取付もピツタリで、この価格では満足です

• みつみつ6951
• 46歳
• アトピー
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1969-11-13

ＴＤＭ８５０（ＲＮＯ３Ｊ）のドライブスプロケット１６丁を１７丁に、ドリブンスプロケット４２丁を４３丁に変更しました。 結果は、期待を大きく上回るものでした。街中やツーリングの場面ではストレスが解消され、この組み合わせがベストだと思います。 なお、あわせてチェーンをＥＫの５２５ＳＲＸにダウンサイジングしましたが、今のところ何の問題も生じていません。自己責任で装着していただき、過激な乗り方をしないのであればこれで十分とも思います。

• KaAn-mama
• 34歳
• アトピー
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