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【特価】 【LAILE/レイル】 Beatrush チタン・シフトノブ Type-QBR サンドブラスト仕上げ M10×1.5P φ45mm [A91015TB-QBR] 内装品
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¥7892税込
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最新のクチコミ
kawasaki KH250のキャブレター用に3セット購入。精度良いです。
- マキカママ
- 37歳
- アトピー
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購入品
こんなに安く購入できるとは思いませんでした。
- ちょろリス子
- 25歳
- アトピー
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4stのDioチェスタに取り付けました。 パワーが無くて急な上り坂で失速していたのが多少マシになりました。 加速もスムーズになったので満足です。
- アウストラミクラムシ
- 33歳
- アトピー
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購入品
キャブ調整用に購入しましたこれから調整する予定です。
- 母7567
- 41歳
- アトピー
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ボアUPしたらこれでしょ マフだけ交換でも コレでしょ〜 パワフィルにしても コレでしょ エンジン焼きたくなければ 買え!!!!!!!!!!!!!!!
- くうとらん
- 29歳
- アトピー
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購入品
パワーフィルター交換時のキャブのセッティングに必須で、M/J・P/Jがセットになっており、とても便利です。
- すん309
- 37歳
- アトピー
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購入品
迅速に対応してもらいました。 届いた商品もHPに記載のとおりで気に入っています。
- Xiang xiang
- 45歳
- アトピー
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購入品
迅速に対応してもらいました。 届いた商品もHPに記載のとおりで気に入っています。
- カッツン6868
- 33歳
- アトピー
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値段が手頃で他のパーツも使い セッティングを出します。
- チャロ3535
- 41歳
- アトピー
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購入品
きめ細かなサイズのセットで安心です。 番手がわかりやすいケースだとなお嬉しいかな。
- blumen8364
- 29歳
- アトピー
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1つ星の方が居たのでドキドキの購入でしたが大丈夫でした FCR35φラージボディでの使用です コレ現品のパッケージに「FCRキャブレターツール」って書いてあるんですがそれをHPの商品説明に明記しないんで1つ星の方のレビューになったのかなと とりあえずこれさえ使えればよかったパイロットジェット用の細長いマイナスは全然大丈夫でした メインジェット用の6ミリのソケットもキャブからの脱着には使用してませんがメインジェットをはめてみたところ問題なさそうな精度でした 短いマイナスも大丈夫でしたが、3ミリの6角は使用していないのでわかりません (説明にプラスって書いてるのは間違いですね) 1つ星の方はFCRじゃないキャブに使用されたんでしょう グリップが黒のゴム一色なので90度づつ白のペン等でライン入れてやるとジェットの回し度合いがわかりやすいので便利です このへんだけ少し気が聞いていないので一応星一つ減点です
- マナパスタ
- 37歳
- アトピー
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この三つでノーマルエンジンならカバーできる。 チャンバー、フィルターなど交換して発進不能なら試してみるべきか。ニードルが分解めんどくさそうなら。 ボアアップしたら何番まで必要かは不明。
- えーか69
- 45歳
- アトピー
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購入品
オイル交換の際に純正のドレンボルトと交換してみました。 マグネット付きなので次回のオイル交換時にどれだけ鉄粉が付いてるか確認したいと思います。 また機会があったら利用させて頂きたいと思います。
- moon_maaa
- 33歳
- アトピー
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これでマイナスドライバーを持ち歩くことなくセッティングできるようになりました。 目印もついてるんで回転数チェックも楽です。
- billie7272
- 41歳
- アトピー
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商品内容# 125 、127.5、130、132.5、135 、137.5 形状:ミクニ丸大 サイズ8×9 セロー 225 4JG系に 使えるので。 このセットは お買い得です。
- 駆け出しデザイナー
- 49歳
- アトピー
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購入品
チタン材を丸棒から旋盤削り出し、重量感のあるシフトワークが可能になります。
サンドブラスト仕上げにより光の反射を抑え、金属独特の鈍く光るシフトノブです。
ご購入の際には下記メーカーホームページより適合する車種、エンジン型式、年式などをご確認ください。
メーカーホームページ
ネジサイズ: M10×1.5P
シフトパターン: 5速・6速 [R1-6]・[1-6R] シフトパターンシール付属
外径: φ45mm
色: サンドブラスト
重量: 192 g