• 【LAILE/レイル】 Beatrush チタン・シフトノブ Type-EBR サンドブラスト仕上げ M10×1.5P φ34mm ×1.5P φ34mm [A91015TB-EBR]
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【新品、本物、当店在庫だから安心】 【LAILE/レイル】 Beatrush チタン・シフトノブ Type-EBR サンドブラスト仕上げ M10×1.5P φ34mm ×1.5P φ34mm [A91015TB-EBR] 内装品
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【新品、本物、当店在庫だから安心】 【LAILE/レイル】 Beatrush チタン・シフトノブ Type-EBR サンドブラスト仕上げ M10×1.5P φ34mm ×1.5P φ34mm [A91015TB-EBR] 内装品
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商品の詳細

チタン削り出しのシフトノブ。シフトパターン刻印入り


ご購入の際には下記メーカーホームページより適合する車種、エンジン型式、年式などをご確認ください。
メーカーホームページ

商品名チタン・シフトノブ
商品コードA91015TB-EBR
仕様タイプ: チタン・シフトノブ Type-EBR [サンドブラスト仕上げ]
ネジサイズ: M10×1.5P
シフトパターン: 5速・6速 [R1-6]・[1-6R] シフトパターンシール付属
外径: φ34mm
色: サンドブラスト
重量: 225 g
備考※ バックギヤに入れる際にシフトノブ下のレバーを引き上げてバックギヤに入れる車種には使用出来ません。
製造メーカーLAILE/レイル
重要事項

この商品はメーカー直送で通常1~3週間後の発送になります。(システム上在庫数は 有となっております。日曜祭日年末年始お盆GW期間は休み明けからの日にちになります。)但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。(部材欠品の場合は1ヶ月以上かかる場合もあります。) お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。

  • 画像はサンプルですので車種によって形状・セット内容が違う場合があります。
  • 新品商品の保証はメーカー保証となりますので内容については各メーカーの保証規定をご参照ください。
  • 初期不良製品につきましては当方で新品商品がご用意できる場合はできるだけ速やかに対応させていただきます。
  • ご購入商品を使用して生じた損害や、脱着工賃およびそれに付随する費用、また自動車を使用することができないことによる損失等につきましては、当社では一切の補償はいたしかねます。
  • チューニングパーツは純正品より性能を向上させるためサイズや形状が多少違う場合があり加工が必要になることがありますので専門工場等での取り付けをおすすめいたします。
  • ご購入商品の修理保証は日本国内においてのみ有効です。日本国以外にて使用された製品の保証はいたしません。

商品の説明

最新のクチコミ

★★★★★

"ポッシュのメインジェットセットには無い#78

  • じよんこ
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

価格の割にしっかりしていてよかったです 自分用にいいと思います

  • prov7
  • 22歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

サンダンスFCRに使用しております。スクリュー穴が少し小さいので大きく穴加工が必要ですが3拍子を出すならお勧め。ネジの長さも同じです。マイナスドライバーで回すより気持ち楽です。京浜さんでワッシャ 丸ゴム スプリングもあいますので良いです。しかし。メインジェットを交換するときガソリン受け皿ボルトを外すとき面倒です。受け皿ボルトに当たりますので加工(数ミリ)は必要です。ハイアップマフラーの方にはお勧めです!

  • 一人たークン
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

マフラー交換後、燃料が薄く低速のふけ上がりが悪かったため購入。42にて安定しました。

  • beatcrazy07
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

迅速な対応をして頂きありがとうございました。

  • 大阪のヤマカズ
  • 26歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

リトルカブのボアアップに使用します。燃料が薄いと故障の原因となるのでチューンするならあった方がいいです。 送料込みですので合計金額では一番安かったのでここで購入させてもらいました。

  • ☆Ken★
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

メインジェットなどの精密な部品は純正に限りますね。

  • もぎゅもぎゅもぎゅ
  • 42歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

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