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楽天市場】YOW ヤウ SURF SKATE サーフ スケート C-Hawk 33
![YOW サーフスケート ロングボード コンプリート C-HAWK 33インチ CHRISTENSON SURFSKATE ヤウ システム スラスタートラック仕様 NO6 YOW サーフスケート ロングボード コンプリート C-HAWK 33インチ CHRISTENSON SURFSKATE ヤウ システム スラスタートラック仕様 NO6](https://img05.shop-pro.jp/PA01017/755/product/166057114.jpg)
YOW サーフスケート ロングボード コンプリート C-HAWK 33インチ CHRISTENSON SURFSKATE ヤウ システム スラスタートラック仕様 NO6
![YOW x CHRISTENON ヤウ × クリステンソン / C-Hawk 33 YOW x CHRISTENON ヤウ × クリステンソン / C-Hawk 33](https://baseec-img-mng.akamaized.net/images/item/origin/59dcc49988c1aa34622f4675bc179fbf.jpg)
YOW x CHRISTENON ヤウ × クリステンソン / C-Hawk 33
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YOW x Christenson C-Hawk 33
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YOW x Christenson C-Hawk 33
最新のクチコミ
街乗りクルージングに最高に楽しいウィールです。よく転がりますよ。ベアリングをブロンソンrawで組み合わせたら最高でした。
- aksk-0731
- 22歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
在庫ありの物で注文。オレンジを選びました。使用感は、まだ、わからないので、カラーのみ。中のオレンジは、写真より、僅かに薄めかなぁ…という感じで、タイヤそのものは、写真より、クリーム色っぽかったです。
- mimichan1201
- 30歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
本体を約2ヶ月前に購入していて後ろタイヤの一部がめくれガタガタしていたので購入。 取り付けは思っていたより簡単でした。 こんなに早くタイヤがダメになるとは思いませんでした。
- newlife2008
- 38歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
簡単に交換取付出来ました。 後輪がすり減ってしまったので、すごく滑りやすくなった、と子供が喜んでました。 早い発送、ありがとうございました。
- 豆柴まめこ
- 26歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
こども2人分のタイヤを交換するために2セット購入しました。 ずっと欠品が続いていたのでやっと交換できると思って楽しみに待っていました。 が、タイヤの真ん中のベアリング部分が4個中2個も片面がない状態で入ってました。 このままでは使えないため連絡して交換を考えましたがすぐに遊ばせたかったため今まで使用していたタイヤからベアリング部分を外し再利用しました。 タイヤ自体は問題なく交換後は快適に遊んでいます。 商品は封筒にそのまま4個入っていただけなので商品を封筒に入れる際に気付くレベルだと思うのですが…検品はされてないのでしょうか? 安い物でもないですし、とても残念でした。
- なお2371
- 34歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
やわらかめの95Aを購入しました。設置面積の広いコニカルシェイプなので、地面をしっかり掴んで安定して滑ることができます。音も静かなので、家の近所でも練習できて満足です。
- on91556366
- 42歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
無事到着しました。 レビューを参考に普通に使えるなら、と思い購入しました。 黄ばみが強めなのは1つだけでした。 全く気になりません。 まだ装着していませんが、発送も早く安いので助かりました。
- junko17854
- 30歳
- アトピー
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購入品
購入から半年、夜間の発色は購入当初と変わらず良好。タイヤの極端な摩耗もなく、軽快に走ってます
- pink_drops21
- 38歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
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ジャケット
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男性用
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SHAPER SERIES
C-HAWK
サイズ:33 x 9.85 x 17.85
トラック:MERAKI Yow System S5
ウィール:66 x 51mm 76A
シェイパー、Chris Christensonコラボモデル。
YOWが新たに開発したトラック、MERAKI Yow System採用モデル
MERAKI システムは、過去5年間の研究開発の集大成。
よりシンプルで強化されたデザインにより、市場で最もユニークな
サーフスケートシステムの1つになっています。
特許取得済みのスプリングシステムをそのままにして
古いV4システムの消耗部品を削除し、重要な部品を強化して
軽量化と耐久性を高め、更に美観を向上させています。
従来のスイングトラックとは全く異なるスプリング構造は
ターンの気持ち良さをさらに押し上げました。