• 希少 DE ROSA SK pininfarina 2016年モデル カーボンフレーム サイズ52
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【メーカー再生品】 ROSA DE 希少 SK カーボンフレーム サイズ52 2016年モデル pininfarina ロードバイク
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【メーカー再生品】 ROSA DE 希少 SK カーボンフレーム サイズ52 2016年モデル pininfarina ロードバイク

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72000税込

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【メーカー再生品】 ROSA DE 希少 SK カーボンフレーム サイズ52 2016年モデル pininfarina ロードバイク
販売価格:¥72000 税込

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商品の詳細

メーカー : デローザ(DE ROSA)

モデル:SK Pininfarina 2016モデル

■サイズ:52

サイクリング仲間が遠くに行ってしまったため乗る機会がなくなったので出品します。
落車はありませんがチェーン落ち傷や小石が跳ねた傷があります。
発送前に洗車してからお渡しします!

付属品 シートポスト シートクランプ アルテグラブレーキ カーボントップキャップ sugino BB  


数あるイタリアンバイク名門ブランドの筆頭といえば、デローザ(DE ROSA)。
エディ・メルクスの時代からトップカテゴリーで走り続けるイタリアンレーシングブランドです。
そんな老舗デローザと、著名デザインカンパニー ピニンファリーナのコラボモデル、
エアロロード「SKピニンファリーナ」が入荷しました!

ピニンファリーナはフェラーリをはじめとしたスーパーカーのデザインを手掛け、
風洞実験施設も持つ、エレガントデザインとスピードの追及を両立する名うての会社。
ロードレースの歴史に名を刻むデローザとのイタリア2社のコラボは、必然というべきものでしょう。

シートチューブのカウルや、薄くD型断面のチューブ形状というエアロ要素は抑えつつ、
ベールを纏ったような貴婦人のように優雅な印象を与えるフレームワーク。
高速巡航性能に優れ、駆け出しの反応性も良く、エアロロードらしさが感じられますが、
紋切型の「今風の乗り味そのもの」とは一線を画すフィーリングこそが真骨頂。

高い直進安定性と振動吸収性、マイルドで上質な乗り味を兼ね備えます。
それと同時に、トップスプリンターのエリア・ヴィヴィアー二など
ワールドツアーのレーサーが駆るプロ機材としての側面もあるのだから驚くばかりです。

商品の説明

希少 デローザ DE ROSA SK pininfarina 2016年モデル カーボンフレーム
希少 デローザ DE ROSA SK pininfarina 2016年モデル カーボンフレーム
デローザ SK(エスケー) 2016 ロードバイク・ロードレーサー 大阪
デローザ SK(エスケー) 2016 ロードバイク・ロードレーサー 大阪
デローザ DE ROSA SK Pininfarina 2016モデル 48サイズ カンパ スーパーレコード EPS 11S カーボン ロードバイク  BORA ULTRA 50 【横浜店】
デローザ DE ROSA SK Pininfarina 2016モデル 48サイズ カンパ スーパーレコード EPS 11S カーボン ロードバイク BORA ULTRA 50 【横浜店】
DE ROSA (デローザ) 2016モデル SK Pininfarina エスケー ピニンファリーナ RECORD レコード 11S サイズ46  (162-167cm) ロードバイク
DE ROSA (デローザ) 2016モデル SK Pininfarina エスケー ピニンファリーナ RECORD レコード 11S サイズ46 (162-167cm) ロードバイク
Yahoo!オークション -「de rosa sk」(パーツ) (自転車、サイクリング
Yahoo!オークション -「de rosa sk」(パーツ) (自転車、サイクリング

最新のクチコミ

★★★★★

よかったですが、組み立ての説明がもっと詳しいといいです。説明書よりも組み立てられてない状態できたので少し大変でした

  • m.a1
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

組立はハンドル、前輪、切換のレバー、サドルを取り付けるだけなので機械好きなら20分、苦手でも一時間くらいでできると思います 説明書は簡易なので大まかな把握程度で見ないとわけわからんことなるかもです 例)保護カバー外すとあるがついてないなど(図は汎用なので実物と違う) 簡単に説明すると 1、全ての梱包をとく 2、ハンドルの取付(この際前輪取付部は後ろ向いてるので180度回転、ワイヤーに気を付けてください) 3、前輪の取付【説明書わかりにくいです)簡単に言うと前輪はめて付属の部品を差し込んでひねるだけです) 4、サドルの取付 私の場合は下記調整が必要でした ブレーキ ブレーキ各二か所あるのでどちらを優先にするかによりますが通常の持ち位置のブレーキをメインにするなら遊びが多いです(これは説明書にのってます) 切換 主変速をHにいれるとガチャガチャいってました 切換のワイヤーの引っ張り具合がたりないため5mm強ひっぱってなおしました これは付属工具ではできません。モンキーかバイスプライヤーが必要です 見た目はかっこいいです 重さも予想以上に軽かったのでいいかんじです ちなみに170CMない方は白でもサイズ的には十分と思います 244643-20150518-0569764106

  • masaya.t
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

組み立てようと思ったら取説が中国語で書かれていたのでさっぱりわからなかった。

  • メリー1306
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

注文してからだいぶ時間がかかりましたが満足しています。

  • ツォイちゃ
  • 23歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

デザインはネイビーとシルバーでとてもシンプルで誰でも使いやすくなっていて◎ 全体的に細身なので初心者にも使いやすいと思います。 上級者でも細身の物が良い人には他社モデルにも扱い方によっては引けをとらないと思います。 ただ強いて言うならば多少サドルが硬いのと、変速に慣れるまでは多少ゴリつき感があるかもしれません。 組み立てに関しては本当に簡単で工具もついているので安心です。

  • しょえええー
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

メーカーでは重量を公表していませんが、概ね、12〜13kgじゃないか?と思います。 固定ギアで乗っていますが、ギア比が2.45ですのでスピードを出すと言うものでは無いと思います。 反面、出だしはとても軽やか。片道10kmの通勤で軽く走って気温17度程度の晴天で背中に極わずかに汗を かく程度でした。 モデルは小さいほうのXS。身長168cmですが足が短いせいかシートは一番下。フレームに跨ると 踵をべったり着けて股下ぴったりと言う感じです。 各部の六角ネジはSUSが使われているようで錆に安心です。 つや消しの色合いは、写真で見るよりも綺麗で落ち着いています。 大満足しております。

  • ミルクティー9651
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品