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サンツアーSUNTOUR SUPERBEPROシュパーブプロ FD.RD.クランク.ハブ
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2024年最新】サンツアー シュパーブの人気アイテム - メルカリ
最新のクチコミ
ジムのプールで水中ウォーキングするとき使用しようと思います。
- yjsy
- 25歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
定年して、夫婦で旅行に行くことが増えた両親にプレゼントしました。色はブラウンです。 お値段のわりに高級感があって、喜ばれました。 二人で2泊くらいならMサイズで問題なさそうです。(冬場はきついかも?) マチがあるので、お土産もいっぱい頼めそうw
- gpadmw
- 33歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
急な旅行が決まって、値段と即納できるという点で即決しました。 正直、あまり期待してなかったんですが、ちゃんとしたものが届いて驚きました。色も落ち着いていて好みです。 旅行のとき、チケットとかなにかと紙類や小物が増えてくるので、外側にポケットが多いのが便利ですね。
- なおなゆあゆみ
- 41歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
母と旅行に行くので、茜色をチョイスしました。 ソフトキャリーって初めてで、ボコボコになったりしないか不安だったんですけど、かなりしっかりしているので安心しました。 それに軽い!車輪の動きもスムーズだし、大活躍でした。この値段でこのクオリティは文句なし☆5つです!
- ykrhdnb
- 29歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
グアムでシュノーケルしながら水中撮影のために購入しました。 テストして問題なかったので使ってみたところ大活躍でした! いい思い出が撮影できました。
- ぷっくりんRX
- 37歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
ショルダー型は持ち運びに便利です。 たくさん入るので、ボートに持ち込むのによいです。
- とくだ かな
- 25歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
全然水が入らなくていいです。値段も安くよかったです。
- けぃ51
- 33歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
ちょっと濡れたら困る物を入れるのにいい大きさ!車の鍵とか携帯とか。iPhoneが入るからGOOD!
- 風雪星
- 41歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
完全防水ではありませんが空気弁がついているので水に落としても水没は防げそうです
- もうりぃにょ
- 29歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
海にいくため購入。砂よけでもいいかと。水は試してないのでどこまでがんばってくれるか?
- ハローマーチ
- 37歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
商品自体は想像通りといったところ。あとは実際使ってみてどうなるか。対応は早く、問題ないショップだと思いました。
- パロパロまさちゃん
- 45歳
- アトピー
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購入品
イルカちゃんがとってもかわいいです。 大きさもちょうどいい感じです。
- あきふう1015
- 33歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
まさにダイビングしまっせ的バック。 ソニアさんが一番安いのでおススメです。 ここ数年Sプロの商品を買い続けてますが、今回作りが雑に感じました。 縫い糸がはみ出てたり、裏面に5センチほどノリのような汚れが付いてたりメーカーは検品してるのかな? まぁ...どうせ汚れまくるからいいけど
- LOVE-YBR
- 41歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
ドライスーツやBCジャケットなども入り、とても丈夫です。ものを入れた後、空気を抜くこともできていいと思います。
- 1024201
- 49歳
- アトピー
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購入品
まちがあって使いやすいです。 味気ない柄が多い中、気に入ってもらえました。
- ☆めいぷる☆
- 37歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
ウォータープルーフバックでショルダーなんて実用性抜群です。 何かと荷物の多いダイビングにはぴったり。 早速使います。
- ハニー54
- 45歳
- アトピー
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購入品
フロントディレイラー
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新品未使用。在庫がだいぶ少なくなってきました。
今なきかつての第2の国産ドライブトレーンコンポーネントメーカー、前田工業サンツアーのトップグレードシュパーブ・プロシリーズから1986年秋に登場してきた、結局最終型となった評価の高かったフロントディレーラーです。箱なしです。
現行のトップグレードのアルミパーツと比較してもそれほど遜色があるようには思えないほど十分に素晴らしいつくり、そしてやはり材質です。ワイヤー固定ボルト圧入部分には高トルクでしめつけてねじ山をなめないようにヘリサートコイルを圧入、ピボット部分には高力黄銅ブッシュを圧入しスムースな動きとグリス循環溝を切っておくことで長期間のオイルレスでもスムースなシフトを約束。耐久性もこのころから急激に向上しました。
84年DURAで導入されたアイデアでアウターとインナーガイドプレートを直接ビスでつなぐデザインは85年スプリントですでに導入されていましたが、それをこのシュパーブ・プロでも踏襲。大幅に剛性向上に役立ち、変速レスポンスが改善されました。
ガイドプレート自体も熱処理のされたスチールで、チェンをスムースに流すために表面高度の高いものになっています。ストローク調整用のねじも傾斜がつけられていて調整が容易。またこの最終型シュパーブ・プロ直付タイプはワイヤーを固定したあとからでも台座に固定する上側に1つボルトがついていて微妙なアングル調整が可能になっていたりとメンテナンス性にも十分配慮された設計になっていました。リターンスプリングは現行製品とくらべやや強めの設計なので手元変速レバーではやや引きは重くなるかもしれませんが、トルクがかかったままの変速でもスパーンとインナーにチェンを確実に誘導し、切れ味によさはサンツアーの血統を忠実に受け継いだものになっています。手元変速だとリターンスプリングが強すぎるので、引きが重くなってしまいインデックスに負担をかけてしまうとおもうので、むしろWレバーなどとの組み合わせにお勧め。アウタープレートとインナープレートの間隔はやや狭めなのでトリム調整などは少し頻繁になるかもしれませんが、細かく調整できるWレバーの人には気にならない話か。
また昨今上級グレードのFメカのガイドプレートがアルミやカーボンに進化してしまっていて、それはそれでそういう選択肢があるのは大変いいことなのですが、なにかとフロントの変速の微調整をするときにはフレームとの相性の問題でガイドプレートの曲がりを局所的に意図的に変形させてやったりすることができる鉄ゲージのFメカというのも本当は残しておいて欲しいところで、とくに材質、仕上げなどのいい上のほうのグレードでということですと、選択肢が少なくなってきてしまった昨今では貴重な存在といえるでしょう。
定価の設定は92年サイスポオールカタログによると5340円(税抜き)だった。
純日本製。
原則、土、日、祝祭日は休みです。臨時休業はヤフオクショップ自己紹介欄やfacebookにてご案内しております。
ラスト1点の商品の場合、稀に時間差で実店舗にて売れてしまい、商品をご用意できないことがあります。細心の注意を払っておりますが、その際は何卒ご理解・ご了承くださいますようお願いいたします。