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『3年保証』ヤマハ 1200GP '97-99年モデル社外 ADA製ビレットシリンダーヘッド 31cc (部品番号:) 中古 [X003-010] 水上オートバイ用

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販売価格：: ￥23200税込
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商品の詳細

ヤマハ 1200GP '97-99年モデル
社外 ADA製ビレットシリンダーヘッド 31cc

純正部品番号 : 0
商品状態 : 中古
商品ランク : AB
[追加画像はココから][Youtube動画はココから]

管理番号 : X003-010

商品の説明

ヤマハ用シリンダーヘッド付き船外機,船外機用シリンダーヘッド

Yahoo!オークション -「シリンダーヘッド」(水上オートバイ用) (パーツ

【在庫処分】ヤマハ純正品マジェスティ125 シリンダーヘッドアッセン国内在庫

2024年最新】Yahoo!オークション -シリンダーヘッド(スポーツ

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1969-12-18

１個１個購入するより安く済むのでセットで購入しました。

サクラ69

24歳

アトピー

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★★★★★
1970-01-01

SR500でデイトナのキャプトンをつけてます！！！以前までパンパン言ってて困ってました。パイロットと、このメイン入れ替えで絶好調！！！！です！！

ほがらかママ

32歳

アトピー

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★★★★
1969-12-25

これは絶対に必要です。標準付属の＃４５は濃過ぎ。ＫＮ１１２ｃｃ＋Ｇ０３セッティングならＳＪ４０ＭＪ９２ニードル薄い方から２段目で試されるのが良いです。ニードル真ん中で四苦八苦しました。

さささ911

40歳

アトピー

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★★★★★
1969-12-30

このビッグリードバルブはノーマルに比べてサイズが大きく、取り付けは慣れていないと辛いかもしれません、また、メインジェットも替えないとセッティングが出ないと思います。私の場合、マニホールド周辺を一部削り取り付けました。セッティングが出れば中速域から高速域は少しだけ変わります。

新米ママさん057

28歳

アトピー

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★★★★
1969-12-11

３年乗ったチョイノリがある日突然止まってしまい、折角分解修理するのだからと購入しました。ノーマルのサイズより１サイズ上が欲しかったのでこのセットに入っているMJだとちょっと大きいのですがそこはそれ、ニードルとセットで調整してぎりぎり使える範囲に収めました。噴射量が増えてしまうのでどうやっても燃費は落ちますが、エアクリやマフラー交換をしている人にはおすすめです。ワタシはエアクリを汎用むき出しに交換していますが、ノーマルだとちょっとふん詰まる感じがあったので65をチョイスしています。でも多分チョイノリには63辺りが丁度いいんじゃないかなぁ…とか思います。ま、手軽にパワーアップできるのでおすすめですよ。値段も安いですし。

k-viaje

36歳

アトピー

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