• YFW6 簡単便利!~ ヤマハ船外機専用 ギアオイル交換フルセット C018
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【超歓迎】 YFW6 簡単便利!~ ヤマハ船外機専用 ギアオイル交換フルセット C018 30馬力~
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【超歓迎】 YFW6 簡単便利!~ ヤマハ船外機専用 ギアオイル交換フルセット C018 30馬力~

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7057税込

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【超歓迎】 YFW6 簡単便利!~ ヤマハ船外機専用 ギアオイル交換フルセット C018 30馬力~
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商品の詳細

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②作業イメージです。

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③加工済み専用ノズルのイメージです。

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④クランプ使用のイメージです。

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⑤付属品のキャリングケースです。

ヤマハ船外機    ギアオイル交換 『かえる君』 +『まわる君』 +オイル+パッキン付


★ ドレンプラグ・レベルプラグを簡単、確実に緩める・締める専用工具『まわる君』オイル

   オイルチューブからの自然落下で簡単にオイルが交換できる『かえる君』をセットにしました。

   




[ 商品内容 ]

・ヤマハ専用『まわる君』 T型レンチ       1個


・『かえる君』 Oリング付              1個  

・クランプ 25mm           1個

・クリップ                       1個 

・キャリングケース          1個

・ドレンパン                    1個

・純正パッキン                        6個

・純正オイル800ml                  2 個


・加工済み専用ノズル       1 個

・取扱説明書


商品の詳しい使い方はこちら→https://youtu.be/kqLmSIoiklA



[かえる君の特徴]    

・オイルチューブを絞り出すのではなく、自然落下で簡単にオイルの交換ができます。

・作業途中のオイルの継ぎ足しもチューブを差し替えるだけ。

・ホースに残ったオイルはチューブに逆流させて再利用できます。

・かえる君プラグはオイルドレンプラグ8㎜のネジであれば他社の船外機にも使えます。

・かえる君プラグは半永久的に使用できますので経済的です。




ギアオイル交換をしたいけど

ドレンプラグ・レベルプラグが緩まない、頭がナメるのが心配な貴方!

『まわる君』 で解決します。



[まわる君の特 徴]

一般的なドライバーは先端がテーパー状でドレンプラグはストレートタイプ溝です。
この為、ナメる事が多くなります。

[まわる君]はドレンプラグの溝にフィトするよう先端をストレートタイプに精密加工しております。

T型ハンドルの採用より、均一な力でドレンプラグを緩める・締める事ができます。



[ 注 意 ]



画像①は商品です。

画像②③④⑤は作業イメージ・付属品イメージです。


・同梱発送出来ます。

・クリップ・キャップのカラーは実際の物と異なる場合がございます。

・オークション終了後、24時間以内にご連絡いただける方で72時間以内に決済を完了される方に限ります。

 ・可能な範囲で速やかな発送に努めております。


Auction Templates オクのミカタ [ヤフオクの出品テンプレートを簡単作成].


商品の説明

格安販売の YFW6 簡単便利!~ ヤマハ船外機専用 ギアオイル交換フル
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船外機ギヤオイル交換(注入)
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最新のクチコミ

★★★★

速くて助かりました。 また、利用したいと思います。

  • エビタウン7523
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

アイドリングが上がり安定しました 換えて良かったです

  • Ran1023
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

インタークーラーホース類を社外シリコンにした時に同時交換。プラグ点検等で何度も外すのですが、二重ビードのお陰でホースに傷が付いていません。一般的なバンドではエッジやバンドについた穴でめくれたり亀裂が入ったりしますが、これはそんな事はありません。 もちろん漏れも無くブースト1.2掛けても平気です。 シリコンホースにした時はもれなくこのバンドにしたいですね。

  • カヤ・ロクサーヌ
  • 23歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

まぎらわしい出品方法はやめてほしい。それに高すぎる。

  • -burudog-
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

無事に取付出来ました、有り難うございました。

  • とむとむ161622
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

このゲージは古くなるとプラスチックが膨張して回せなくなるので交換です。

  • s.o.w
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

今のところ仮評価ですが、取り付け前はオーディオが落ちる、エアコンをつけてアクセルを踏み込むとと異音が発生するなどが出ていたのが消えました。あとは耐久性がどうなのか、ですか。一応、保証が2年2万キロあったので、安心ではあります。

  • paparon4806
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

納品も早くても問題無し早々に取り付け作業開始普段から車を触る方なら簡単に施工出来ます。今回は低速域のレスポンスを楽しみたく発注走行テストもしましたがなんとなく空気の吸気力がスピーディーになりノーマルよりダシュ出来てるような気がしました!まぁ〜オカルト的感覚を感じる方なら体感出来る逸品とお考え下さい(笑)レスポンスリングロゴステッカーも付いてま〜す!

  • きいまる!
  • 43歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

純正とは違い、アルミ製なのでトルク管理は慎重に!

  • ジュン52660815
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

3型キャラバンにレスポンスリング取り付けました。 出だしの加速は良くなりました。

  • samurai1192
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

お手頃価格でも実用的に問題なしです! 消耗品で交換するには品質的には大丈夫でしょう

  • pppo90
  • 47歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

w210用に買ったけどミゾの位置が違う為、カツプラが奥まで入りません。 車種が違うのでは?

  • natural9634
  • 35歳
  • アトピー
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購入品

★★★★

車、本来の性能を引き出すSEVです。トルク、パワー、レスポンス、力強い走りをします。本商品は、2個取り付けをお勧めします。取り付け方法は、エンジンのヘッドカバーに取り付けます。最初に、パーツクリーナーで脱脂してからSEVを取り付けます。直列4気筒の場合は、エンジンのヘッドカバー左右を横にして端の方に取り付けます。また、V型エンジンの場合は、エンジンのヘッドカバー左右、縦に両端に取り付けます。SEV装着後、凄いトルクを体感します。更に、もっと、求めたい方には、ラジエーターN1をラジエーターホース、アッパーとロア各1個ずつ取り付けると強烈な走りをします。

  • よっし7640
  • 43歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品