• 【LAILE/レイル】 Beatrush チタン・シフトノブ Type-EBR サンドブラスト仕上げ M12×1.25P φ34mm [A91212TB-EBR]
  • 【LAILE/レイル】 Beatrush チタン・シフトノブ Type-EBR サンドブラスト仕上げ M12×1.25P φ34mm [A91212TB-EBR]
  • 【LAILE/レイル】 Beatrush チタン・シフトノブ Type-EBR サンドブラスト仕上げ M12×1.25P φ34mm [A91212TB-EBR]
  • 【LAILE/レイル】 Beatrush チタン・シフトノブ Type-EBR サンドブラスト仕上げ M12×1.25P φ34mm [A91212TB-EBR]
【予約】 【LAILE/レイル】 Beatrush チタン・シフトノブ Type-EBR サンドブラスト仕上げ M12×1.25P φ34mm [A91212TB-EBR] 内装品
  • 当日発送
  • 送料無料

【予約】 【LAILE/レイル】 Beatrush チタン・シフトノブ Type-EBR サンドブラスト仕上げ M12×1.25P φ34mm [A91212TB-EBR] 内装品

お気に入りブランド
販売価格 :

7892税込

獲得ポイント :
ポイント

商品がカートに追加されました
【予約】 【LAILE/レイル】 Beatrush チタン・シフトノブ Type-EBR サンドブラスト仕上げ M12×1.25P φ34mm [A91212TB-EBR] 内装品
販売価格:¥7892 税込

在庫あり

※ 商品のお届けについてはこちらよりご確認ください。

SHOPPING が販売、発送いたします。

当日発送可 (14:00までのご注文が対象)

  • ご注文内容・出荷状況によっては当日発送できない場合もございます。
    詳しくはこちらよりご確認ください。

利用可

  • ポストにお届け / 一点のみ購入でご利用可能です。
    ゆうパケットでのお届けの場合はサンプル・ノベルティが対象外となります。
    ゆうパケットには破損・紛失の保証はございません。
    詳しくはこちらよりご確認ください。

商品の詳細

チタン材を丸棒から旋盤削り出し、重量感のあるシフトワークが可能になります。
サンドブラスト仕上げにより光の反射を抑え、金属独特の鈍く光るシフトノブです。

ご購入の際には下記メーカーホームページより適合する車種、エンジン型式、年式などをご確認ください。
メーカーホームページ


 

商品名チタン・シフトノブ
商品コードA91212TB-EBR
仕様タイプ: チタン・シフトノブ Type-EBR [サンドブラスト仕上げ]
ネジサイズ: M12×1.25P
シフトパターン: 5速・6速 [R1-6]・[1-6R] シフトパターンシール付属
外径: φ34mm
色: サンドブラスト
重量: 225 g
備考※ バックギヤに入れる際にシフトノブ下のレバーを引き上げてバックギヤに入れる車種には使用出来ません。
製造メーカーLAILE/レイル
重要事項この商品はメーカー直送で通常1~3週間後の発送になります。(システム上在庫数は 有となっております。日曜祭日年末年始お盆GW期間は休み明けからの日にちになります。)但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。(部材欠品の場合は1ヶ月以上かかる場合もあります。) お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。
  • 画像はサンプルですので車種によって形状・セット内容が違う場合があります。
  • 新品商品の保証はメーカー保証となりますので内容については各メーカーの保証規定をご参照ください。
  • 初期不良製品につきましては当方で新品商品がご用意できる場合はできるだけ速やかに対応させていただきます。
  • ご購入商品を使用して生じた損害や、脱着工賃およびそれに付随する費用、また自動車を使用することができないことによる損失等につきましては、当社では一切の補償はいたしかねます。
  • チューニングパーツは純正品より性能を向上させるためサイズや形状が多少違う場合があり加工が必要になることがありますので専門工場等での取り付けをおすすめいたします。
  • ご購入商品の修理保証は日本国内においてのみ有効です。日本国以外にて使用された製品の保証はいたしません。

商品の説明

最新のクチコミ

★★★

このビッグリードバルブはノーマルに比べてサイズが大きく、取り付けは慣れていないと辛いかもしれません、また、メインジェットも替えないとセッティングが出ないと思います。私の場合、マニホールド周辺を一部削り取り付けました。セッティングが出れば中速域から高速域は少しだけ変わります。

  • chimnin611
  • 21歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

3年乗ったチョイノリがある日突然止まってしまい、折角分解修理するのだからと購入しました。 ノーマルのサイズより1サイズ上が欲しかったのでこのセットに入っているMJだとちょっと大きいのですがそこはそれ、ニードルとセットで調整してぎりぎり使える範囲に収めました。 噴射量が増えてしまうのでどうやっても燃費は落ちますが、エアクリやマフラー交換をしている人にはおすすめです。 ワタシはエアクリを汎用むき出しに交換していますが、ノーマルだとちょっとふん詰まる感じがあったので65をチョイスしています。 でも多分チョイノリには63辺りが丁度いいんじゃないかなぁ…とか思います。 ま、手軽にパワーアップできるのでおすすめですよ。 値段も安いですし。

  • taka-maezo
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

注文して5日ほどで商品が届きました。対応も悪くないし、ここで購入して良かったです。

  • pnbk
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

こちらは大変田舎なので、この様なセットが安価で購入出来るのは大変に助かります。送料が安いのがうれしいです

  • SHREK2
  • 25歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

キャブ交換や調整でメインジェットを何度も取り替えてると、ドライバーによる取り付け傷が増えて行ったり落下させての傷を気にしたりで、また購入する場合もあるので 今回、ヨシムラ製のキャブに交換してのセッティング用に購入しました。 純正品と比べてみると、ひと目では同じに見えてもニードル側取り付け穴の彫り込みの深さが浅いが、取付後の噴射量は変わらず各サイズとも十分に使えることも確認できました。 そしてセッティングが決まれば、純正品と交換するように使っています。 手頃な大きさのケースに入っているのも携帯に便利です。

  • oka.h
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

雑誌などでも掲載されていますが、キャブレター取り付け後のアクセルレスポンスが良くなりました。加速時、減速後の再加速など加速感がぼんやりしていたものが輪郭のあるはっきりとした、「加速してる」という体感が得られました。 今回は小排気量でしたが中大排気量の車両では、さらにはっきりと感じられるのではと思います。

  • りんりん4872
  • 41歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

たくさん入っとって 良かったです!また機会あれば 買いたいです。

  • こっこ( ^ω^ )
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

いろいろな、量販店などで、捜していましたが、見つからなかった品です。 セットは、まだまだで、どうかは、解りませんが、思っていた値段よりも、 とても安いのは、ビックリでした。カタログは、良く ホンダの原付バイク好きの人なら、一度は、見る価値が、有ると思います。

  • percent
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

六個中、一つに刻印が無い それなりの製品かと

  • ひまわり124707
  • 45歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

色々試して満足しています。これからも使いたいとおもいます。

  • はるぽん1221
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

この商品を見ている人におすすめ