商品の詳細
| カテゴリー: | メンズ>>>ジャケット/アウター>>>ダウンジャケット |
|---|---|
| 商品の状態: | 未使用に近い |
| 商品のサイズ: | FREE SIZE |
| ブランド: | モンクレール |
| 色: | ブラック系 |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 秋田県 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
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最新のクチコミ
PWK28のキャブにぴったりついた。 なかなかいい感じ
- ネタ軍曹
- 39歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
最高のクオリティです！真鍮のファンネルはなかなか無い中、S&S Eにもジャストフィットで見た目もかっこいいです！ありがとうございました！
- hirros
- 27歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
TMR40-MJNのDSファンネルの2段目につけるファンネル。SR400の場合シート下のフレームに干渉するので、30ｍｍしか選べない。ファンネルの一部をカットすればそれ以上の長さを付けられるが・・・。ファンネルの最大効率吸入管長はエンジンの回転数に反比例するようだ。つまり高回転だと、短いファンネルが有利。長いと逆。
- RYUNOSUKE415
- 35歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
コイツはすごい！ヨシムラ デュアルスタックファンネル（以下DSF）を1ヶ月乗りまわした感想。高回転域をパワーアップさせるショートファンネル(1段目のファンネル)と、低-中回転域をアップさせるロングファンネル(2段目のファンネル)の特性を融合させることにより、全領域で出力向上。TMR40-MJNのパワーフィルターから、このDSFに変えたが、TMR40キャブがもうひと化けした！メインジェットの番数が＃142.5から＃155.0か157.5に上がった(マフラーはプラナス。番数が上がれば燃料が一度にたくさん出る）。アイドリングからPSで燃調を合わせ、実走し急加速でMJの具合を確かめる。エンジンブレーキでアフターバーンの有無を確かめる。セッティングがピタッと来た時、単気筒が四気筒か？ってくらい滑らかに、低回転から高回転までスムーズにエンジンが回る。だがセッティングが少々シビアっぽい。予想外のうれしいことも、パワーが上がったのに燃費が良くなった。デュアルファンネルで効率的なんだろう。パワーフィルターで25km/Lだったのが30km/Lに。
- いちる4800
- 23歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
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カブに。ＴＭ24に装着。長いので よく目立ちます。ちょっと重いかな・・・
- ニッコ2007
- 31歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
大事なところにキズが入っていました。 値段が手頃という事もあり、あまり気にはしていませんが、気になる方は購入を控えた方がいいかもしれません。
- animals love
- 39歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
とても気に入りました。 真鍮は映えますしデザインも最高だと思いました。
- TJMD
- 27歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
ジャイロキャノピーのデフ近くのゴムパイプをはずし、それの代用品に 仲間もみんな欲しがったので4個購入。 かっこ良くなりました！ 口径が小さい物は珍しいので、購入できて良かったです。
- haha2003
- 35歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
リピートで、色違いを購入しました。素材も柔らかくてはめやすいです。
- Sakamaro
- 43歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
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